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电主轴和主轴单元有什么区别

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发表于 2009-6-17 12:33:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 蓝色童话 于 2009-6-17 12:41 编辑 ; Y7 t3 @+ t0 Z$ H4 A! D5 M- R  ]1 X

1 U8 A% ~/ K# U. @我正在做一个机床功能部件的课题,对于主轴这个功能部件,电主轴和主轴单元的提法有什么区别?很遗憾我连这些基本的概念也不清楚,请教版主及各位大侠了,先鞠躬谢谢:)
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 楼主| 发表于 2009-6-17 12:36:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓝色童话 于 2009-6-17 12:37 编辑
0 e3 B7 m! y- h5 e: I5 Y0 c7 t) p4 `& d* E, a: Z& g
哪位有关于电主轴的相关资料(包括行业的现状及存在的问题等,不要技术资料)麻烦给俺提供一些,可以传这里,也可以发俺信箱:liuy224@163.com6 v' r+ N$ R& H( q9 y4 R- a
再次鞠躬
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发表于 2009-6-18 13:24:36 | 显示全部楼层
为什么不到这个网上看看呢?
% L/ R( B) C$ j# u# p! zhttp://www.dianzhuzhou.cn/zhishi1.htm
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发表于 2009-6-19 04:19:34 | 显示全部楼层
我正在做一个机床功能部件的课题,对于主轴这个功能部件,电主轴和主轴单元的提法有什么区别?很遗憾我连这些基本的概念也不清楚,请教版主及各位大侠了,先鞠躬谢谢:)
& k% e% c! G6 J. T0 I$ V# Y蓝色童话 发表于 2009-6-17 12:33
# s% u; U2 t/ @; s; `% D
.% O" G3 P. s1 N' l! X- m; Y" G
蓝色童话 友好!/ G0 D" i4 r( q7 Y- m0 d/ e
.8 A! R) ]4 E! V8 Q8 I3 O8 ?# Q
我的理解:
+ U; E" h% P( w8 a% w8 q主轴单元==动力源.+.增、减速器.+.输出轴.+.功率驱动装置
# ~. ?) Q9 y! Z, l0 O; N1 J( Z这里所说的动力源泛指:如电动机,汽、柴油发动机。.
0 Y9 ]8 m  i2 ?0 H.2 M# ]8 h8 E& C( N/ `
电主轴是将:动力源.+.增、减速器.+.输出轴-------集成为一个整体。
1 y+ o% S6 L# C8 I2 S4 A1 O# n0 }只是功率驱动装置放在外部。' ~' [, Y# X/ \/ r% I5 U
.
# v& {, j) T# `5 c& x  d符件中的几篇文章可能是你要的东西。
$ w) s3 r% D  D# x.% F. V: e, ^: m( \' S
syw  090619---04.20
/ q5 J% J$ g3 v6 `.

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发表于 2009-6-19 08:23:31 | 显示全部楼层
了解了解,非常感谢
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 楼主| 发表于 2009-6-27 11:12:43 | 显示全部楼层
5# syw开门造车 ( U0 U) n6 P, Z5 E. G" r
+ Z; P, Q% [; u! S8 G% T( ?  K/ b4 w* F
刚刚看到这个帖子,非常感谢前辈的指导!7 R7 `4 u* o# {- }
马上下附件,我会认真学习一下
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发表于 2009-6-27 14:06:47 | 显示全部楼层
个人认为电主轴是把电机转子和定子内装于主轴和主轴套筒上,用编码器进行速度检测并与伺服控制装置构成自带动力电主轴单元。主轴单元分自带动力和外接其他动力源驱动两种。主轴单元是每台机床的心脏,工件的加工质量以及速度直接取决于主轴的工作能力和精度,同时,在主轴单元和驱动源之间建立特别有效的连接。高速加工,尤其是用于钻和铣,只有采用电主轴单元才能实现。
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发表于 2009-6-27 15:19:57 | 显示全部楼层
主轴单元是个大类。电主轴是主轴单元里的一种。6 d( y% _1 `( z3 T7 @0 [
电主轴又叫内装式主轴单元。

点评

游客
  发表于 2012-4-7 22:48
支持你的说法  发表于 2012-4-7 22:48
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 楼主| 发表于 2009-6-27 16:13:52 | 显示全部楼层
谢谢楼上两位,学习了
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发表于 2009-9-7 14:25:37 | 显示全部楼层
7# 我在飞 " h/ W( c8 V3 l5 O' K

. y$ W5 Z, i9 X8 r) N( @8 B! j支持
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