成都公交车自燃，死那么多，这是什么破车？！

钨锰合金 · 发表于 2009-6-5 17:06:43

今天在成都发生自燃的公交车，死伤百人，太惨了，怎么烧天然气的车出事故这么严重呢？

老鹰 · 发表于 2009-6-5 17:18:14

这种悲剧简直不可思议，一个公交车烧起来就死几十个人，什么造车技术和安全标准。

扫街 · 发表于 2009-6-5 17:59:52

据说车内的用来敲玻璃的锤子不见了

，以致乘客打不开窗户，出不来

1632 · 发表于 2009-6-6 00:06:39

公交车上的人往往太拥挤了，出了事混乱起来只要前面一个摔了什么的后面的都别想动

山里面的 · 发表于 2009-6-6 00:47:14

昆明公交车爆炸，成都公交车燃烧，都不敢坐了。

inwall · 发表于 2009-6-6 15:59:34

希望汽车设计的时候以人为本，同时公交公司的管理业要规范！

安忍不动如大地 · 发表于 2009-6-6 16:58:57

1# 钨锰合金

官方说，那车是柴油动力的。

k750C808008 · 发表于 2009-6-6 17:36:14

这辆公交车是烧柴油的，但当时车上的人非常多，很拥挤。事情发生时，车门打不开，车窗又是封闭的，里面乱作一团，可以想象，非常可怕。
从介绍及图片和一些视频看，当时燃烧很猛烈，浓烟冒起几十米高，而且在很短的时间（好像是3分钟吧）就烧起来了。现在原因还没查到，但最新的官方报道，不排除人为因素。

耶稣爱子 · 发表于 2009-6-6 19:31:33

“车窗封闭”的设计我一直都很难理解

小白菜 · 发表于 2009-6-6 20:01:20

本帖最后由小白菜于 2009-6-6 20:02 编辑

我对车属于外行，但我坐车每次都很担心，国内大多数的用玻璃钢糊的车身，怎能与保护乘客的人身安全，仅限速是没有用了，VOLVO等高级车采用铝型材做车身，防火又防撞，玻璃钢糊的车身，不防火，不防撞，出了多少次事了，没有人关心些事，在金钱面前，中国人命与个别人老板的利益显得微不足道。

强烈反对采用玻璃钢车身的公交车及长途大巴

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