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楼主: wssmjf

油箱的负压是怎么回事啊?

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发表于 2010-11-9 18:39:47 | 显示全部楼层
油箱的加油口设计的时候,应该是是与大气相通的,怎么可能是密封的,否则不产生负压才怪
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发表于 2010-11-9 20:16:22 | 显示全部楼层
油箱负压的产生说明油液被吸走太快引起,当空气来不及补充被油泵吸走的油液所占的空间时负压便产生了。负压产生后会对泵的吸油能力产生一定影响,还会加速空气的融入,对系统来说会产生气蚀等不利影响。
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发表于 2010-11-9 21:33:01 | 显示全部楼层
安装空气滤清器
" D% u, k, B0 I0 C:使邮箱内部和空气联通
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发表于 2010-11-10 22:16:16 | 显示全部楼层
液压邮箱多加几个滤清器吧
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发表于 2010-11-11 08:56:01 | 显示全部楼层
产生负压的一个重要原因就是空气滤清器选型不合理,没有足够的通流量!!!
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发表于 2010-11-11 15:37:12 | 显示全部楼层
你的油箱是全封闭的吧,如果是,那是因为你的邮箱的通气孔堵塞了,因为液压系统要正常工作,油箱必须恒通大气压。。
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发表于 2010-11-11 19:55:07 | 显示全部楼层
油箱形成负压,会造成泵供油不畅顺,这是不允许的,油箱应与大气相连,或加小量正压。
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发表于 2010-11-11 20:26:52 | 显示全部楼层
一般油箱都有滤清器啊    好像是碳吧
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发表于 2010-11-13 09:21:42 | 显示全部楼层
必须安装空气滤清器,普通油箱不是封闭的。
1 @: Z  Z. ~) l; ]) L3 L
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发表于 2010-11-13 19:06:01 | 显示全部楼层
挖掘机上的邮箱都是有一个十几千帕的正压,通过空滤器来保持,为了改善泵的吸油和防止油液的过度晃动
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