公差为0.001mm的内孔，怎么加工？

jasy(Ctrl+v)

感谢各位给的意见和建议，在此非常抱歉的告诉大家失败了，根本达不到图纸要求，所以我们放弃了加拿大的这个项目。

hegg

0 v, e/ l1 V5 Y/ p' X8 w1 U
不幸的消息呀！！加拿大公司既然能设计出来就应该对工艺加工有些把握，你们没有咨询他们相关指导意见吗？？
2 Q. M; I- k: i% K+ U3 c% k' c他们要验货总得测量吧。估计他们应该知道至少一种测量方法和加工工艺的。你们在接活儿之前就没有对测量手段和工艺做过技术交流吗？

hegg

再有就是说一下技术保密的问题，大家可以把关键尺寸的关键公差去掉，关键尺寸换掉，只要不影响工艺加工方案的讨论，其他尺寸可以适当修改的。
$ q& S, k$ b5 Z! |以上纯属个人意见，期待大侠们批评指正。

dong_huike

不知楼主问题有没有解决？
9 O( e) M- o7 c9 L7 A  n一般这类零件要先磨加工内孔，之后再绗磨；
, _5 c) _' I* v- l) `" m. m是否可以发张图纸上来？

yuchengyang

用电火花应该可以解决的吧

杨建山

你可以用内孔磨试下，在 国外叫JIG GRING,国内应该也有，要检查可以去用CNN，也就是专业的 QC
& U$ ^/ C) Y! P' g, x看你 说的 什么合金钢，应该算很硬的 料吧，这种JIG GRIND加工价格还算蛮贵的
我本人就做这样，希望大家一起探讨技术问题

jasy(Ctrl+v)

楼上几位的意见非常好，可以考虑。谢谢

孤酒

楼上几位的意见非常好，可以考虑。谢谢
jasy(Ctrl+v) 发表于 2009-11-30 13:34

5 ]1 x% n1 Q7 `! P其实所谓的0.001公差，在实际使用中究竟有没有意义，可能只有设计者知道了。
: ^( m, v9 W9 j- T我们这做火车柱塞、油针，图纸给的公差都很高，但实际加工并不一定在公差之内，大部分是配做后达到配合间隙。
像柱塞，一般我们做到间隙6-7um，要用德国的配磨机床精磨，然后珩磨，最后是人工研磨，然后通过试验台检测间隙什。
$ u' \& S7 ?6 q: G$ A如果楼主不给出配合情况，单单只做这一件达到1um的精度，确实很难了。

' w" v# D/ j# k+ K再就是你可以找个差不多的企业来加工，但让甲方自己过来检测。

老麦

记得以前做过公差0.002~0.003零件, 零件直径80MM, 深度15MM, 用数控车完成(美国航空发动零件), 你的零件直径大(140MM),深度浅(12MM), 关键是机床的精度,软爪的精度,刀杆刚性,切削参数等, 最后精车用CBN刀片.

ZHNZJH

做的出来的话，用什么测量呢(ding)