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关于剃齿夹具设计的一点心得

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发表于 2009-5-23 23:35:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
滚、剃工艺在汽车、摩托车、农用车齿轮上应用非常广泛,剃齿夹具的设计好坏直接影响剃齿效果,和工人的工作强度。剃齿夹具最常用的有套筒式、弹性套式、螺纹加十字垫圈式* q3 d* M6 ]1 r) _7 U
本人设计齿轮夹具多年,感觉最好的还是套筒式的,因为装卸方便,定位准确,但加工好不是很容易,但注意以下几点还是可以做好套筒式剃齿夹具2 X& E2 |* }2 J- a
1、材料选轴承钢Gr15,淬火HRC58-64,
) F) u' d9 w4 v. S2、剃齿芯轴和齿轮配合选H7(齿轮的工艺孔尺寸)/h51 M& e2 c$ I, ~) R# \: k
3、套筒是分体的,后盖(后盖中间要钻小孔、想想为什么?)和套筒选过盈配合,过盈量在0.015-0.02最佳,先加工套筒孔,套筒孔最好珩孔或者研磨孔,再加工后盖、芯轴上与套筒配合的部分磨配。套筒与芯轴配合选滑配合,间隙尽量小。0 V( q! @! O; I2 ?8 C
4、中心孔尽量大点,一般我们选B5/16,想想为什么?" T, n# {- X+ c% E* A& A
5、中心孔上放钢球,检查与剃齿芯轴的定位面距离是不是一致(主要考虑剃齿时有鼓形,工人在同一机床上要用2根剃齿芯轴)。
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