滚、剃工艺在汽车、摩托车、农用车齿轮上应用非常广泛,剃齿夹具的设计好坏直接影响剃齿效果,和工人的工作强度。剃齿夹具最常用的有套筒式、弹性套式、螺纹加十字垫圈式
3 S% {$ k- \, i8 R4 H8 S本人设计齿轮夹具多年,感觉最好的还是套筒式的,因为装卸方便,定位准确,但加工好不是很容易,但注意以下几点还是可以做好套筒式剃齿夹具
, X$ N+ C" W- L) Y, J1、材料选轴承钢Gr15,淬火HRC58-64,
: {! R% V2 E$ C1 D, X2、剃齿芯轴和齿轮配合选H7(齿轮的工艺孔尺寸)/h54 z, `! Z# j. t
3、套筒是分体的,后盖(后盖中间要钻小孔、想想为什么?)和套筒选过盈配合,过盈量在0.015-0.02最佳,先加工套筒孔,套筒孔最好珩孔或者研磨孔,再加工后盖、芯轴上与套筒配合的部分磨配。套筒与芯轴配合选滑配合,间隙尽量小。5 E+ @! }3 q. J, b. z- }2 H4 {
4、中心孔尽量大点,一般我们选B5/16,想想为什么?' V/ e2 I [7 f4 g
5、中心孔上放钢球,检查与剃齿芯轴的定位面距离是不是一致(主要考虑剃齿时有鼓形,工人在同一机床上要用2根剃齿芯轴)。 |