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我设计的曲轴飞轮组,请大家指导

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发表于 2009-5-19 01:39:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是我花一个多月设计的曲轴和飞轮零件图,毕业设计用的,刚开始没有什么经验,进展很慢,也不知设计是否合理,请路过的高手们顺便开下给点指导意见,有什么问题可以共同探讨~~谢谢~~

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发表于 2009-5-20 04:00:39 | 显示全部楼层
cjyd2004 网友好!3 B) t% D& D9 a* }4 U$ s
.
0 e, k, [" W8 l# E. O& W现在先进的设计理念应该是:先用三维软件工具画出零件图,再将零件装配起来形成装配图,, G' B8 Y0 l9 d" y- t/ F& L
再进行干涉检查,……。
/ y* T4 _- X6 d# l5 @4 v待上述通过后,再将三维零件图转为CAD工程图。2 l" |- y  F& F6 P3 M! L  c1 Q& f
.. r) M# x, l; o* Y0 e
你为什么没有采用上述方法?你们学校不开“三维设计”方面的课吗?
  z" d1 W9 u) J1 d.
1 b: k3 T; e& L: S8 h6 z4 usyw  090520---04.01
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发表于 2009-5-20 05:37:39 | 显示全部楼层
怎么指导,只有装配成机构,才知道你这个零件的结构是否合适。
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发表于 2009-5-20 06:48:05 | 显示全部楼层
cjyd2004 网友好!
! O% d) w  }4 s' }$ ~.; S4 k* S3 q5 W" ~) y/ {
现在先进的设计理念应该是:先用三维软件工具画出零件图,再将零件装配起来形成装配图,
& u; ]) V' ?" `! G9 |+ D再进行干涉检查,……。
/ S( h4 {+ [$ L: Z+ b  F3 Z( X待上述通过后,再将三维零件图转为CAD工程图。- p4 N( n+ T4 ]6 S
.& O: l5 i: T- a1 w
你为什么没有采用上述方 ...8 ], ~# d- I: E% W3 Y0 H
syw开门造车 发表于 2009-5-20 04:00
' E3 n9 i" J" j; ^  f

% L" d6 m7 j: ^; v现在毕业设计好像一般的学校还只是用平面软件,我也是毕业后才自学的三维软件
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 楼主| 发表于 2009-5-20 11:53:53 | 显示全部楼层
嗯,思路不错,是我太保守了,学校要求这么做就这么做了,下面准备花时间画三维图。
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 楼主| 发表于 2009-5-21 20:25:03 | 显示全部楼层
马上三维图就要出来了~~
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发表于 2009-5-23 22:13:40 | 显示全部楼层
我也是设计曲轴飞轮的,很难搞的
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发表于 2009-5-30 07:16:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 枯藤 于 2009-5-30 07:49 编辑
+ O  P4 C3 V" V8 }$ A: Z0 K3 c  S* D) H  ^4 {
发现一处制图错误,
- o; {8 U0 {; z5 C$ \2 ^' I( v还有油孔孔口的倒角没有要求,这是很关键的细节,倒角必须修的很光整,否则影响轴瓦寿命
* @: u# p! m0 R+ v1 Q! e$ j- c还有最重要的曲轴飞轮组需要动平衡,动平衡时所配的当量换的质量,要求达到的动平衡等级

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发表于 2009-5-30 07:18:48 | 显示全部楼层
2# syw开门造车 4 Y7 ~& r. }- j" o' P. s# n

0 @1 p8 |4 y: O我的设计理念是TOP TO DOWN,直接在装配环境下设计总体,这样可以减少很多的错误和后续的修改,然后再将零件分开设计细节,呵呵
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发表于 2009-6-16 12:42:20 | 显示全部楼层
齿圈的位置及加工方法可能要考虑。哈哈,只是看法而已
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