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我设计的曲轴飞轮组,请大家指导

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发表于 2009-5-19 01:39:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是我花一个多月设计的曲轴和飞轮零件图,毕业设计用的,刚开始没有什么经验,进展很慢,也不知设计是否合理,请路过的高手们顺便开下给点指导意见,有什么问题可以共同探讨~~谢谢~~

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发表于 2009-5-20 04:00:39 | 显示全部楼层
cjyd2004 网友好!
! r9 |4 H, R8 G. y$ u2 v$ K.
: l% o# {2 F, W, I3 c! Z7 q现在先进的设计理念应该是:先用三维软件工具画出零件图,再将零件装配起来形成装配图,
& E6 }% t% \( I8 u2 S再进行干涉检查,……。. D' ?( f9 Z9 O8 z
待上述通过后,再将三维零件图转为CAD工程图。
( b7 ~; p" _% q.
* @( R9 \7 C7 v  T3 ?$ k& F" c3 B你为什么没有采用上述方法?你们学校不开“三维设计”方面的课吗?
/ H7 Z: o+ \7 q3 f6 C5 t.
! \$ _& P( S" H* S0 r  Y$ Bsyw  090520---04.01
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发表于 2009-5-20 05:37:39 | 显示全部楼层
怎么指导,只有装配成机构,才知道你这个零件的结构是否合适。
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发表于 2009-5-20 06:48:05 | 显示全部楼层
cjyd2004 网友好!
+ g* D) Q; {0 w9 i* i.( o. t( c1 l5 [' `. ~* c
现在先进的设计理念应该是:先用三维软件工具画出零件图,再将零件装配起来形成装配图,
, z% o7 ~& p% z, p再进行干涉检查,……。9 J+ _/ K& j# v6 l7 T
待上述通过后,再将三维零件图转为CAD工程图。6 x# l  j# I( F, N- L
.
1 h% E$ L. i+ c( C* Q, }你为什么没有采用上述方 ...
1 d1 O8 l% s$ K9 o" C/ Ksyw开门造车 发表于 2009-5-20 04:00

' x. R8 T& _# @1 F* I) g( f: ]! v1 O9 w3 S+ Q' E7 g8 q0 r; \* G
现在毕业设计好像一般的学校还只是用平面软件,我也是毕业后才自学的三维软件
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 楼主| 发表于 2009-5-20 11:53:53 | 显示全部楼层
嗯,思路不错,是我太保守了,学校要求这么做就这么做了,下面准备花时间画三维图。
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 楼主| 发表于 2009-5-21 20:25:03 | 显示全部楼层
马上三维图就要出来了~~
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发表于 2009-5-23 22:13:40 | 显示全部楼层
我也是设计曲轴飞轮的,很难搞的
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发表于 2009-5-30 07:16:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 枯藤 于 2009-5-30 07:49 编辑
4 N$ S$ W# l9 p( K# v3 o* }1 `6 ]' z/ {( k1 s
发现一处制图错误,
: ^7 W" E4 `/ e& B& m还有油孔孔口的倒角没有要求,这是很关键的细节,倒角必须修的很光整,否则影响轴瓦寿命
8 l6 s# w% g: A4 ]# i1 E4 Z0 F还有最重要的曲轴飞轮组需要动平衡,动平衡时所配的当量换的质量,要求达到的动平衡等级

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发表于 2009-5-30 07:18:48 | 显示全部楼层
2# syw开门造车 ; ^. ~6 h9 L6 E) W2 h0 z3 B
7 L6 x. _8 ^, M9 c  j# F$ B
我的设计理念是TOP TO DOWN,直接在装配环境下设计总体,这样可以减少很多的错误和后续的修改,然后再将零件分开设计细节,呵呵
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发表于 2009-6-16 12:42:20 | 显示全部楼层
齿圈的位置及加工方法可能要考虑。哈哈,只是看法而已
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