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c620-1型车床车刀纵向积累间隙分析--请教

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发表于 2009-5-18 00:38:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
教学的需要向学生分析了c620-1型车床车刀纵向积累间隙:/ t" ^9 [% T9 j6 ^
1、丝杆本身的轴向间隙
2 I! J2 S) Z7 n7 G2、丝杆与开合螺母间隙7 ~9 T9 h3 q/ `& z' I% l) Q
3、开合螺母与溜板箱间隙
2 `+ }% A( x. L4、溜板箱齿轮与床身下齿条啮合间隙
; M6 ?/ T) _2 C; I5、大拖板与中拖板的燕尾配合间隙(镶条调节)# F- u2 q* ^( x; ]! a) a
6、中拖板转盘与小拖板孔轴配合间隙6 S0 @2 x* I5 T* a6 x5 `
7、小拖板丝杆与螺母间隙
( ?8 R6 i  R4 s: W+ t2 }2 }% y8、小拖板丝杆间隙$ X4 G* M1 j6 {8 K- {: N7 C2 s
9、方刀架与小拖板间隙) p& @) F8 M8 D, c7 Y" c
10、车刀与方刀架紧固程度
& |) n/ o2 O3 ^     O* e: L2 G2 t3 ^
不知该方向间隙有无遗漏处?该分析方法是否可取?有何该注意的问题?- b2 ]4 t4 w% C. c3 n
7 x+ \6 q2 G2 g2 I9 c8 _  W
请各位朋友指点为谢。
& @0 a2 M, D; K& G- R, d" v
# Y& _  b6 W5 g  f! d另:各处间隙的测量方法、标准、调整手段有待指点。
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发表于 2009-5-25 16:20:58 | 显示全部楼层
1# pusc
2 _7 ]; T. H- q8 g* F* f9 f8 H还有主轴轴向间隙,实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用,各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙,可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点,那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见,如有不妥,请多包含。
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 楼主| 发表于 2009-5-26 00:02:34 | 显示全部楼层
1# pusc
: r0 c& W2 x& X3 n& k# P& ~还有主轴轴向间隙,实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用,各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙,可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点,那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见,如有不妥,请 ...  k* x1 l+ }3 e. ]' y3 k4 S& E
向前冲 发表于 2009-5-25 16:20

1 M' @7 u, l0 Z+ w1 j. U    多谢指点,受益菲浅。主轴与车刀单向受力确实可以使间隙的影响为零。
! `( Y& |8 B6 S1 f
/ s! ~) U, ]0 b$ o    此分析对实际维修意义不大,我的目的是让学生对车刀进行三维静态间隙分析后,学会分析其他地方的间隙(比如双向受力)。学生如能分析间隙测量方法、间隙标准、调整手段就更好了。: h4 \  A/ X. G: r3 S2 s
& n. n2 s$ D9 l% e/ C' ^, e
    此教学方法当否?
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