c620-1型车床车刀纵向积累间隙分析--请教

山里面的

教学的需要向学生分析了c620-1型车床车刀纵向积累间隙：
1、丝杆本身的轴向间隙
  j; y" G9 O2 O9 ^2、丝杆与开合螺母间隙
% y4 h0 q6 r3 p, Q6 E& j3、开合螺母与溜板箱间隙
. e+ L8 v2 i# @; ~+ m$ X4 q6 u4、溜板箱齿轮与床身下齿条啮合间隙
5、大拖板与中拖板的燕尾配合间隙（镶条调节）
2 s. @' t+ }3 l- E3 Z6、中拖板转盘与小拖板孔轴配合间隙
( d6 J% N3 Y+ p2 ~% O7、小拖板丝杆与螺母间隙
8、小拖板丝杆间隙
2 A2 ?: R3 i/ o: b9、方刀架与小拖板间隙
  M. H$ Z/ ]9 j2 r10、车刀与方刀架紧固程度
6 Q  k+ e6 g. z) o0 |: y! J   
不知该方向间隙有无遗漏处？该分析方法是否可取？有何该注意的问题？

. ?$ P0 N  }4 a9 [7 V! e, w请各位朋友指点为谢。

1 H+ f- |- `7 s- c) T5 ~! q另：各处间隙的测量方法、标准、调整手段有待指点。

向前冲

1# pusc
$ N! ]9 G2 V, X; C* d还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请多包含。

山里面的

1# pusc
还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请 ...
向前冲 发表于 2009-5-25 16:20

    多谢指点，受益菲浅。主轴与车刀单向受力确实可以使间隙的影响为零。

    此分析对实际维修意义不大，我的目的是让学生对车刀进行三维静态间隙分析后，学会分析其他地方的间隙（比如双向受力）。学生如能分析间隙测量方法、间隙标准、调整手段就更好了。

    此教学方法当否？