本帖最后由 英德康 于 2009-6-3 01:31 编辑 1 y8 {3 z6 i( d) r" [/ v$ u
7 H, H' z v' ?0 y& P( n | 车载式高空作业车电气、液压控制系统：
% p7 [' J1 N/ ]/ N* d: ~2 e美国DP-TCN公司多年来一直为欧美各高空作业车专业厂家的车载式伸缩臂架高空作业车提供整车电气、液压控制系统设计、配套，适应高度范围：高度20米-40米。
9 w& i7 O6 X+ V I8 _7 _1 A" z | 电气参数：电源：12/24VDC " W/ B* N+ K# f- r/ A* S3 O
比例通道：1－4个（比例流量阀/双向比例换向阀） 8 l/ u- \, q: @6 M* }1 S
PWM脉宽调制电流：100-1800 mA(max)
8 ^2 o6 y* ?2 } i. |. b. _开关通道：1－9个（开关电磁阀）
4 w# }: U8 `+ B) ^/ z# y$ M | 液压参数：比例换向阀最大流量：23－50 L/min 4 z- Q$ B" {) W' a
工作斗调平控制阀最大流量：2－5 L/min
! Q* p5 o/ k: g3 @连续工作压力：20-25Mpa |
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| 一、PCD-L2S工作平台操作台控制系统
6 m. b; j% E k6 `2 A6 w7 HPCD/L2S线控遥控系统采用JLP电子比例摇杆和MMS1608控制器，包括工作机构控制，紧急停止，支腿安全状态显示，力矩报警显示，碰撞报警显示，倾斜报警显示等。上车的电气控制指令采用数码接口连接。专用于各种高空作业车。4 t* @& v. v# r1 H1 C- o; y
二、M-UNIT下车转台操作控制系统
2 g" `( U; ?1 m& p9 a1 iM-UNIT下车操作控制系统采用MMS2522整机控制器，适应液压工程机械多功能控制。该控制器可根据高空作业车液压机构各种功能，对液压泵（交、直流电机泵）流量进行比例控制，可通过设计编程集成处理后对各液压机构电磁阀的控制和安全限制进行控制。主机控制系统提供了现场LCD编程控制屏，可根据制造厂的设计参数对电磁阀的各种参数进行调整，比例流量（Imin，Imax），斜率大小（ Ramp UP，Ramp DOWN）。
- N( x: L9 i0 r( S* G- MMS2522整机控制器包括整车液压机构控制系统，工作斗自动平衡控制系统
- MMS2522整机控制器含安全报警，安全自动控制系统－支腿欠压报警，车体纵向、横向倾斜报警以及工作斗倾斜报警。报警角度可任意设定。安全报警逻辑输入均为光电隔离，为系统操作配置处理提供信息，通过限制的相应的液压机构动作来保证整车的安全性。
- MMS2522整机控制器采用数字比例控制，用纽子开关实现各机构的比例控制。
- MMS2522整机控制器留有PCD拖缆遥控器的快速接头插口：用于制造厂试车操作，以及作业前的安全检验
- MMS2522整机控制器留有无线遥控器的快速接头插口：用于特殊场合的遥距控制（例如：高压电作业）。
三、BKT-DBL工作斗倾斜自平衡控制系统
+ g8 `$ G/ c4 [+ D3 @$ r) d& Y当工作台倾斜角度超过倾角传感器电子系统的预设角度范围时（1度-3度），电子系统根据倾斜的正反方向发出信号来启动换向阀驱动油缸伸出或缩进来实现工作斗的倾斜平衡调整。
: t. V' ^1 |/ V四、车体双轴倾斜报警系统) a3 a. v* f4 U+ M
该系统含数码倾斜传感器，可用RS232接口通过PC机界面对倾斜报警的启动角度和信号复位角度，启动角度的敏感范围等控制参数进行调整设置，工作范围：+/-10度。通常设置为横向+/-3度，纵向+/-6度。当车体纵向或横向倾斜角度超过倾角传感器电子系统的预设角度范围时，电子系统发出信号实施强制减速或实施停车，以防止作业时时发生危险。7 p7 x/ m/ C0 \1 `+ B$ g
五、M-CTL主控制阀块
% E/ A- R5 ?/ f* T含电液比例控制系统，变幅与自平衡同步控制. X& ^- Y& ^4 N$ L2 I5 U) r
- 电液比例控制：流量控制组合阀块可对整车的各液压机构进行比例调速控制。
- 该阀与各机构开关电磁换向阀配合连动使用，通常作为插装式/叠加式/分体式开关式多路换向阀的进口阀块配置，来实现各换向阀的比例流量控制。
- 该阀采用压力补偿流量优先阀提供工作机构时工作斗调平及旋转的同步控制，3位4通阀得电时，油路经其流入左右转向油缸相应一侧，驱动油缸活塞，实现工作斗的平衡。
六、TB-CTL支腿控制阀块- l5 Y! T! ~2 i9 ?% s, q. A
该阀块包括四对电磁换向阀（含手动强制控制），与M-CTL主控制阀块的比例阀同步动作，控制四个支腿的伸出和折回及其比例调速。$ K- Z: H g' ^/ ]- s0 S
七、PC-CTL上车工作机构控制阀，含变幅、伸缩臂、回转控制7 C, `9 [9 X7 Z ?: q) U
该阀块包括三对电磁换向阀（含手动牵制控制），与M-CTL主控制阀块的比例阀同步动作，用来控制变幅油缸的升降，伸缩臂的伸出、缩进，回转马达的左右旋转及其比例调速。
% t% M# b2 q% T5 e: C八、BKT-BL-CTL工作斗自平衡集成阀块+ |. }/ N# X7 G
- 倾斜自平衡液压控制系统：该系统包括电液组合控制阀和双向平衡阀。当工作台倾斜时（1度-3度），电子平衡系统根据倾斜的方向发出信号来启动换向阀，驱动油缸伸出或缩进来实现工作斗的倾斜平衡自动调整。
- 工作斗旋转系统：工作斗配置有液压旋转系统。由于旋转系统与自平衡系统从不在同一时间工作，所以液压旋转系统正反向电磁铁得电后，旋转油缸可由分流阀的优先口的回路供油，实现工作斗的左右旋转。
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九、EM-CTL断电应急控制阀（与手动泵同时使用）
! S: u% C4 a: K1 s, [为安全考虑，应急控制阀块为断电应急控制提供手动液压控制。由于手动泵不能满足各机构的总流量，在使用时，采用应急阀块中的电液选择阀的手动强制和SV1手动选择阀和相应的阀，依次为自平衡系统和上、下车主换向阀供油。' b; l0 V }+ V( {. v/ {2 L
可选项目：
: L1 i# _4 p& k4 A1、RC-SW/RC-PCD数码线控或FST508A-X/717A-X无线遥控，用于危险工况的无人操作的要求。
5 @1 s# b: l% V' U+ t1 L2、DEMAC数码电缆、功率电缆、液压管的电液组合的弹簧复位卷盘，用于远距电、液管线的动态收放。2 ]/ r7 D, d6 u0 _
3、TCN车体自动调平系统，用于车体水平状态的双轴垂直油缸或四轴调平油缸的自动控制。7 M* j% i: v8 h6 G, h+ L' u( A
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楼主: MIKE王
楼主
发表于 2009-6-3 01:14:20
斑竹实在强大。赞一个。
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在这行业我是新手，请多多指教，
