5MM厚的圆板外圆面怎么一次车成？--[请教]

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三爪夹住一个心轴 心轴右面焊接一个厚的园板 尾座顶尖拿掉放入一心轴 心轴左面焊接一园板 把要加工的园板夹在中间就可以加工了

made-in-china

回8楼 lu767 大侠和11楼 笑一天 大侠二位大侠的方法,在下没有实践经验,因此不敢妄言行或者不行......因此只能就事论事,

从加工上的各个力的状态来看,车削时的径向力很大,尤其是切削深度大的时候,径向力就越大..而二位大侠的办法,都是靠摩擦力来平衡切削力,这样至少在粗加工的工步夹紧的可靠性很低,大的切削力和间断的冲击可能让让夹紧失效,还与压紧表面的状态有关,有油污或切削液时降低摩擦系数,也影响夹紧效率....不过精加工的时候或者多几个切削工步应该可以,毕竟每次的切削用量都比较小...... 个人愚见,欢迎高手指点....呵呵

bjweibin

如果批量加工的话建议用线切割一次成型，效果很好。

s00010623

难道是我误解了 就是车圆板外圆 这样的东西应该很容易加工的  我们经常加工

气压机

问题提的有点模糊。
8楼和11楼的办法应该没有问题。只是没有这么干过的人有点担心。
不知道其他楼的有多少人有实际经验。他们的办法，一般书本上没有，都是土办法，但是很管用。
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osq

8楼的方法没问题，我们单位就是这样加工的。
11楼的和8楼原理类似，应该也行得通。

menglihualuo

简单

liutcx

如果是急用要求不高用2楼说的适用,如果要求较高有一定的生产量8楼的可行,如果又怕变形又有一定的生产量,11楼的最好,这几种方法我都试过,各有长处和弊端.

txlgx

多片装夹，圆筒辅助安装定心，尾架顶紧后卸掉辅助圆筒（哈夫），注意尾架顶紧力与切削力的大小
并注意工件两端面的平面度和摩擦系数以保证摩擦力

红帆船

单件加工，三爪夹顶轴，尾架顶一个夹套，用顶轴和夹套夹住工件；多件加工，方法累似，一般在立车上加工。