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关于气缸缓冲请教一下大佬们

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发表于 前天 10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
图一是目前设计的气缸缓冲的结构,就是间接的通过弹簧变形往下压,现在我想节省两边的空间,改成类似图二在正上面往下压,然后连接处加上类似图三的浮动接头,这样改动合理吗?设备是用在打螺丝上  螺丝都是比较小的M5、6以内  气缸一般都是用20缸径的

图一

图一

图二

图二

图三

图三


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发表于 前天 10:43 | 显示全部楼层
缓冲与浮动接头没有关系的,前者解决冲击力,速度的问题,后者解决同轴度的问题,

方案改是没有问题,气缸可以优化为单作用前弹簧气缸,或者双作用气缸带有前弹簧缓冲,也可选可调气缓冲气缸,如图一自己外加也是可以的,
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发表于 前天 11:25 | 显示全部楼层
会不会反弹呢  气缸本身自带缓冲的
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发表于 前天 12:58 | 显示全部楼层
气缸缓冲有标准建把 油压缓冲器
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发表于 前天 13:14 | 显示全部楼层
长见识了
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发表于 前天 14:28 | 显示全部楼层
浮动接头不能起到缓冲作用,只是解决了安装的同轴度问题,气缸不容易磨损。
可以在气缸尾部加一个油压缓冲器做缓冲,成本低调节也方便。
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