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【电机学习心得六】电机的磁路

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
研究某一极的主磁路。(忽略漏磁)
磁路从定子铁芯的N极出发。到气隙。然后到转子铁芯。然后从另一边出来。又经过气隙。然后回到定子铁芯的S极。


相当于是:定子铁芯磁阻+2×气隙磁阻+转子铁芯磁阻。这4个磁阻串联起来。


类比电路,串联时,根据磁通连续性定理,每一段的磁通相同。那么磁动势(类比电压)F=Θ×Rm。气隙的磁阻Rm大,所以磁动势就大。


打个比方,串联磁路好比一段水管,水是不可压缩流体,进口流量等于出口流量。那么在水管中间某两段拿手掐住,特别细,这两段就会损失很多的压力,其他段很粗,就损失不了多少压力。


说回磁路。磁路的磁能W=1/2×F×Θ。气隙的磁动势F特别大,那么气隙储存的磁能就特别大。


电机能量转换路径就是,定子电能转换成气隙的磁能,然后转换成转子电能,电流切割磁感线。再把电能转换成机械能输出。可见气隙磁场的磁能是能量传递的桥梁。设计电机的选择因当尽量使气隙储存的磁能越多越好。


由于铁磁材料的饱和原因,当气隙磁场大到一定程度。如1.5T时,铁芯的磁通量太大,铁芯的磁场饱和,此时再加励磁电流也无法提升磁通。因此,电机往往设计气隙磁场也不会太大,就维持在磁化曲线的膝点,此处最为经济。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
学习了。正在研究电机中。
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