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上班路

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年前, 上班路上平均90分钟,
2022年,平均70分钟,
2025年,周一70分钟,周二50分钟
沿线公共交通无明显变化,路上的车明显少了。


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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
二三线城市吧
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
为啥通勤这么久啊,不累吗

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我在上海,有两年时间一天通勤三小时,能怎么办?  发表于 3 天前
累,我让我这通勤 时间0分钟的牛马怎么活,  发表于 5 天前
累是做牛马的基本义务,  发表于 5 天前
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
我们是越来越多啊?地址合肥堵

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是修路,修桥。到处都在挖,到处都是小修小补,有的路是年年修。年年补,TM的。钱就是这样造完的。  发表于 5 天前
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
通勤时间太久,的确很耗费心力,想想还是回小县城好
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
朱守武 发表于 2025-2-18 09:10
通勤时间太久,的确很耗费心力,想想还是回小县城好

小县城不赚钱啊。

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就看你生活压力大不大。如果有四位老人在后面支撑,估计你可以这样说,换做没有任何人支持而且还带着几个孩子的状况,还是要赚钱,个人时间?对不起,没有。  发表于 5 天前
这个怎么说呢,看个人选择吧。我是喜欢业余时间多一些,收入过得去就行。  发表于 5 天前
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
我是时间越来越长
倒不是说人越来越多
是TM的红绿灯越来越多,最近的两个红绿等距离30米
而且,你等红绿灯,开到下一个又刚好红灯。
交通管理水平差不是吹的
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
很多年都控制在10分钟内了

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以厂为家啊  发表于 5 天前
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
wryp 发表于 2025-2-18 09:14
我是时间越来越长
倒不是说人越来越多
是TM的红绿灯越来越多,最近的两个红绿等距离30米

看哪个城市,高速发展的城市,首先就是交通的便利,有些城市已经放开了道路的限速,高架上你飚150都不测速扣分,前提是不能出车祸,不然那时就要测速了,再者就是高架的连通,以及一环二环没红灯。至少我先在的城市从南边飙到北边,之前至少一个半小时,现在如果不是高峰期,基本上40分钟或者30分钟能实现。全程高架,车不多时直接120。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
武汉?单程超过1小时就不合理。不过北京基本都超过。
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