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发表于 2024-12-25 15:27:18
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GB/T 21466.1-2008第3.2 理想化的假设和前提条件如下:
3 `( k1 n0 p$ X3 ~" x/ sa)润滑油属于牛顿流体。1 `% D, V! C2 G9 q M
b)润滑油的流动为层流。3 K( v4 Z0 ?0 k: p
c)润滑油完全粘附在滑动表面上。+ |* ^8 d2 q$ E g2 T
d)润滑油是不可压缩的。
: ?$ f# ?5 t2 g: i+ L5 L+ ?e)在承载区,润滑间隙内完全充满润滑油。非承载区的填充情况依赖于供给润滑油的方式。
& K9 R! O7 {: o1 z) |& i. Lf}忽略润滑油的惯性力、磁力和重力。
7 }) o. ]4 g1 f9 z% S/ |2 eg)构成润滑间隙的零件是刚性的,或忽略它们的变形;它们的表面是理想的圆柱面。/ p# e; S, N9 r* Y
h)相对运动表面的曲率半径远大于润滑油膜厚度。
0 r L( \2 {, y9 t) ^: j, ki)润滑油膜的厚度在轴向上(z 轴方向)为定值。
$ j2 m6 g5 e ?+ f0 F& r8 hj)垂直于轴承表面在润滑油膜厚度方向上(y轴方向)的压力波动可忽略不计。+ I2 e4 l- M) a: I* ?3 x: b
k)轴承表面的法向上(y轴方向)没有运动。& }0 q2 z! f" m: R% h
1)整个间隙里的润滑油黏度都相等。
0 F' H9 ]- { m5 A1 p" q7 g om)润滑油在轴承的起始点流入,或从润滑间隙最大处流入;润滑油供给压力的大小相对于润滑油膜的压力可忽略不计。)——这些假设在公式推导中的作用值得注意。+ D* A. G `1 `+ C
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