|

楼主 |
发表于 2024-12-25 15:27:18
|
显示全部楼层
GB/T 21466.1-2008第3.2 理想化的假设和前提条件如下:
0 Q3 |* ?! l5 o9 r# fa)润滑油属于牛顿流体。+ B! I5 A4 V4 H
b)润滑油的流动为层流。
) a. f8 P9 R; _# n3 ~+ ^- t5 Lc)润滑油完全粘附在滑动表面上。; p v' v+ {, v8 {3 ]( N W% y
d)润滑油是不可压缩的。
/ } A( |) |8 A6 Te)在承载区,润滑间隙内完全充满润滑油。非承载区的填充情况依赖于供给润滑油的方式。2 l6 D- A: u+ K% h
f}忽略润滑油的惯性力、磁力和重力。
. X, H) l4 T* d- \: a$ Gg)构成润滑间隙的零件是刚性的,或忽略它们的变形;它们的表面是理想的圆柱面。
6 R6 h0 z2 W2 ]1 d5 yh)相对运动表面的曲率半径远大于润滑油膜厚度。) J+ A2 q y/ z- N
i)润滑油膜的厚度在轴向上(z 轴方向)为定值。5 b2 p+ t3 G2 C! U7 Q8 @9 i1 l
j)垂直于轴承表面在润滑油膜厚度方向上(y轴方向)的压力波动可忽略不计。
3 B; ~' ^* C0 P0 Q- bk)轴承表面的法向上(y轴方向)没有运动。
# O1 m+ z: e4 _9 u9 b" z+ c1)整个间隙里的润滑油黏度都相等。
9 C6 D. h1 W5 n$ Km)润滑油在轴承的起始点流入,或从润滑间隙最大处流入;润滑油供给压力的大小相对于润滑油膜的压力可忽略不计。)——这些假设在公式推导中的作用值得注意。- m5 O$ g* A$ O( [% y' B' M
|
|