机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: liuxiaoran

专业机械工程师现在开始需求变大了。。

[复制链接]
发表于 2024-10-22 10:27:40 | 显示全部楼层
生而为人  本身就是千差万别的  有些人智商高 有些人智商低  1 {1 z0 l2 U1 l( k/ E9 |% j+ [7 b
能在办公室里画图已经是普通人中的佼佼者了
4 D; `. J) W8 p% K. X7 {' O* a那些能对专业领域所了解的也只是普通人中的聪明人而已
. t1 y- P) c9 y: j学了三年硕士  干了七八年的博士也还是在干点拉磨的活  
' P0 N8 z& b" \, ?我们只能在教材的封面或者扉页上能看到创造磨盘的这些人的名字
% x% t1 H# B0 H9 s- A中国人多  所以你能看到太多的在你口中的鄙视链底端的人互相倾轧
0 w4 B% r2 i" Q, f3 }+ C: h没有这么多本科专科画图,那么画图的只能是硕士了
* z5 |+ r3 @7 C( p5 N: o; |我们一个产品离心刹车弹簧异响  集团中这么多摩擦 振动 润滑方向的硕士  博士研究了三年  束手无策  
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2024-10-22 10:48:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuxiaoran 于 2024-10-22 10:56 编辑 ! E' R6 L- R- S$ {& h
橙色保温杯 发表于 2024-10-22 10:27' [# t' k4 `7 z1 Y" c% T6 E
生而为人  本身就是千差万别的  有些人智商高 有些人智商低  ) v" a- K$ E9 ~
能在办公室里画图已经是普通人中的佼佼者了9 A. E! E4 c4 `+ Y8 H2 j" A. L8 v
...
9 D9 c/ q' M: h3 U; C. Y, _
是啊,机械设计的任何一个专业的领域都很复杂,代价很大。逻辑上产品无大小,没有高低贵贱。没有航空发动机就比刹车片或者脚踏板难。) g0 W0 A( S& O  s6 v

& O2 p  k1 }  Q. E* C- u: w0 S4 P, j6 ~现在结构这个领域小很多窄很多,反对结构设计专业性比较好一点' w1 M3 {) p0 h  Z
机械设计就难太多了,所以没人做机械设计,把画图喊成了机械设计。+ @. z8 F: o+ f9 n1 h' g$ d) i

; o# H% f6 n9 W9 w
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
liuxiaoran 发表于 2024-10-20 15:087 n2 W7 z9 R" y$ X6 i
其实写这个一方面是一时兴起写了比较多
1 i) A6 K7 W% M! y; O* ^9 |3 D' c) h( E另外一个很重要的是下面这个文章,行业版的,这种思维方式对于我们 ...

1 S, N* Z5 v  x" L* q在我没做机械工程师以前,我也是你的这种思想。可做了这么些年的工程师以后,我觉得你这个思想太理想化了。做设计的,除非是总工一级,其余的收到各方面的影响是很大的,不是一切都是从技术出发的最优解。成本才是关键。可能你很高兴的计算到一个零件只需要1mm的板就行了,可综合考虑下来2mm的板才是最合适。因为配套商没有1mm的板,专门调就是另外的价钱。
7 J8 `/ o; l0 Z. ?工程师不是单纯的解决工程技术问题,是解决问题。包括但不限于技术。
" {0 m' P+ U6 _- p- T- i# W
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 前天 08:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 gobine 于 2024-10-28 08:51 编辑 8 w0 |( U2 w' I! \; x" Y
7 T4 N0 m' F' q8 s
楼主说得有道理,确实如此。7 O) Q3 q/ ?  l# M8 r* x
就是最后一句话不太认同...哈哈哈!7 H% k+ Z7 k9 T( i" ^0 [7 f# \
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 前天 10:54 | 显示全部楼层
楼主说的没错,会计算空气动力,震动,噪音,润滑的才能称得上机械设计。
# ^  O5 o" X4 X$ w1 i! k3 k" `) v7 c中国这么大,能达到这级别的也不在少数,但是如果让他们去找个理想的工作,我估计也比较困难,中国真不缺人才,缺的是岗位,是环境,啥人才都能给你找到,就是人愿不愿意留在这,愿不愿意去你那公司的问题。
1 d% o5 R% B) x% N! f  Q3 k) |4 A6 J) l3 a. F7 W
现在大多数公司搞东西就是先仿制,然后在测试,改进,最后再迭代创新。
& \* ]# \$ I2 ~& I4 r$ e) M+ E" S仿制,测试,这阶段不要太高级的人才,懂点力学懂点材料就可以胜任,至于震动噪音润滑,搞个检测器,不断地换东西测试,直到合格,就这么简单粗暴,记得以前我公司要做一种产品,要求又耐磨又耐用,又耐冲击,直接拿几种常见耐磨材料进行不同的热处理,然后实验,结果就出来了,这比在纸上给那复杂计算来得快,来的准,管他啥原理,能用就行。
$ f1 L% X( h" K) ^3 @' B! x2 T2 n4 g. l: Y) h) _5 k
我感觉能有时间进行疲劳测试的厂家,基本上能胜过80%的厂了。; p7 M4 e4 [9 O0 i7 E) l
比如像确定一个复杂机构的拉力或者压力,你给那计算负载、摩擦、角度,冲击半天,不如用个拉力称直接去拉,搞个表,一点一点增加压力去确定。至于为啥是这个数,领导也不关心。- l; C. n# m6 T% R& L
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 前天 15:12 | 显示全部楼层
怀念C哥。C哥在就不会这样子了吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 昨天 06:33 | 显示全部楼层
对于机械专业来讲,教画图的课叫画法几何和机械制图。教设计的课可就多了。
: n' K- e$ G( g9 @7 ?从零件角度讲,机械零件设计是最基本的。
" d5 {7 \5 X1 M1 N8 v8 a5 p, Y) g6 t从机构和结构来讲,机械原理,理论力学等就是对口的。
3 `- _$ u% y' j& O/ I- L从变形和材料节省角度,材料力学就是对口的。/ k# u5 g( r. w; D8 l
从整机角度或者行业角度,那就更多了,组合机床设计,车床设计,食品机械设计,包装机械设计。。
  R: c. y  A$ O2 H9 r. I/ D细分到更多的角度,还有振动和噪声,机床导轨的设计,流体力学,控制工程等。  [4 M5 R1 x% L, l' j" M2 c
怎么会没有教画图和设计的?7 V8 @: `( d: Y7 V' F4 R
真当机械设计是草台班子?哈哈哈- \: {& E: L- u# `

0 ^( G* o4 c) n+ h
/ k1 m' C5 g) f% ?4 u9 E) c% h8 u( |) U

# _& O; I+ Z8 a6 b' Q

点评

不要说会某一点就是高级,对于设计飞机而言,整合能力是最主要的,919,j20就是这样。局部在高级,没有一个机器让你发挥,也是没有什么用处,或者局部再高级,和其他结构不兼容,也没用  发表于 昨天 06:35
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 昨天 08:34 | 显示全部楼层
你我皆牛马,所做的一切不过是活着罢了。什么是设计?独辟蹊径,颠覆过往是一种设计;踩在巨人肩膀上,枯木开出新花也是一种设计,没有谁比谁更容易。什么是好设计,有灵性的设计才是好设计。硕士、博士高高在上,未见得设计出来得东西比的上中专生、大专生、本科生。所有的一切都要落到地上,客户认可的产品就是好产品。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 昨天 09:49 | 显示全部楼层
挺好的,终于有个人说出什么才是真正的基础知识,什么才是真正的技术知识,什么才是产品研发和进步的关健能力所在。天天只会做点底附加值的,接触不到高精尖技术,会以为他一直在做的就是技术界的全部,坐井观天。你也不需要在意很多人的毫无逻辑的所谓反驳,因为没有逻辑的话,就是对牛弹琴,毫无意义。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 昨天 13:50 | 显示全部楼层
专业的事由专业人来做
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-10-30 13:32 , Processed in 0.053878 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表