为啥红框内的气缸固定板和大板之间不直接固定，需要中间加一块板

天朝不和谐

cangzhoumj 发表于 2024-9-25 11:15
知道板中间为什么开槽吗

为啥，大佬

天朝不和谐

Adam_Numb 发表于 2024-9-25 08:38
信息太少，不好说。
一般来说，这种设计大概率是这么几种：
1. 方便后期组装调试，即使有问题，只需要修 ...

感谢，你觉得还需要什么信息

cangzhoumj

天朝不和谐 发表于 2024-9-25 14:26
为啥，大佬

因为螺纹长度的原因限制了板厚

Adam_Numb

天朝不和谐 发表于 2024-9-25 14:28
感谢，你觉得还需要什么信息

所有的设计都是为了满足一定的客户需求，你不说这东西是干什么的，不说关注哪些指标，别人只能去猜。
比如这东西对温度敏感，那也可能是用来隔热的。

另外，你看下背面锁像轴承座的那个，两面的螺纹位置有没有重叠。也有可能就是单纯的没地方打螺纹了，加了个转接板。

天朝不和谐

cangzhoumj 发表于 2024-9-25 15:23
因为螺纹长度的原因限制了板厚

你的意思没有合适螺纹长度的螺钉吗，那可以加垫片啊

天朝不和谐

Adam_Numb 发表于 2024-9-25 16:57
所有的设计都是为了满足一定的客户需求，你不说这东西是干什么的，不说关注哪些指标，别人只能去猜。
比 ...

如图所示，实际螺钉并没有干涉

寒城孤寂

我觉得5楼说的最靠谱

寒城孤寂

学者11 发表于 2024-9-25 09:21
也可以理解为螺钉避位，要不然就与后面的安装件位置相干涉了。

我看你给别人的评论都是一副屌人的样子，这个你能给出这个评论也是说明你水平也不咋地，为了避让，L
板底边不能做长点？非要多加工一个件？而且人家螺丝根本不干涉。

寒城孤寂

xueqingchao 发表于 2024-9-25 08:38
保护设备，

气缸法兰和中间板定义易损件，坏了就换，如果设备上的螺纹坏了，怎么办？

看了这么多人的评论，就你这条是最靠谱的

cangzhoumj

是气缸螺纹