关于伺服电机与减速机的一点疑问

躺平de喵 · 发表于 2024-9-20 08:58:19

感谢大家的积极回复，在实际使用中，哪怕伺服电机功率小，如果使用场合是频繁的正反转、急加减速，并且负载惯量比较大的情况，还是采用键槽连接的比较好一点，以免踩坑

救赎. · 发表于 2024-9-20 09:00:22

伺服电机的扭矩输出抱夹完全够用

LatersM · 发表于 2024-9-20 09:03:11

有强度要求就用键槽，有精度要求就用抱夹。

躺平de喵 · 发表于 2024-9-20 09:05:40

救赎. 发表于 2024-9-20 09:00
伺服电机的扭矩输出抱夹完全够用

考虑到安装环节，如果工人的锁紧力矩达不到规定要求的话，还是没有键槽连接来的可靠，特别是抱轴不是完全松掉的情况下，排除故障的时候往往会忽略掉电机的连接问题

cdhcn · 发表于 2024-9-20 09:23:23

肯定是扭矩传递要求不一样。普通电机一般用来使大力，伺服电机多用来使巧劲。

温岭第一机械师 · 发表于 2024-9-20 09:24:08

躺平de喵发表于 2024-9-20 08:51
大的伺服电机也是用过的，采用的是键槽连接，但是小型的伺服电机大都默认采用加持抱紧的方式，在实际使用 ...

如果你本身抱紧的时候会松动打滑，那你加了键槽也一样达不到精度要求.

寒城孤寂 · 发表于 2024-9-20 10:34:43

温岭第一机械师发表于 2024-9-20 09:24
如果你本身抱紧的时候会松动打滑，那你加了键槽也一样达不到精度要求.

胡扯

599142655 · 发表于 2024-9-20 12:31:42

反复运行键槽容易出间隙，夹紧安装到位就不会出现松动的情况的。

寒城孤寂 · 发表于 2024-9-20 14:25:57

599142655 发表于 2024-9-20 12:31
反复运行键槽容易出间隙，夹紧安装到位就不会出现松动的情况的。

你可拉倒吧，锁紧环打滑的现象多了去了，你是没吃过亏，键槽出现缝隙，那是你抱箍没抱紧，只有松动了，才会出现你说的伤键的问题。

温岭第一机械师 · 发表于 2024-9-20 16:45:18

寒城孤寂发表于 2024-9-20 10:34
胡扯

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