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起个关于直线导轨的话题 |
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发表于 2024-9-5 17:07:34
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含油轴承或者铜套填充石墨的,可以认为就是铜套,就是刚性
我理解,那种单独的燕尾导轨,还有类似直线导套但是内部镶嵌含油轴承的,都可以认为是硬轨,因为刚性很大。你认为呢
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发表于 2024-9-5 17:14:13
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同一直线导轨上,长滑块肯定比短滑块刚性好,同理,两个串联装在同一零件上,刚性肯定更好对吧
是的,你们做这个没有对比也是可以理解的。一般是设备厂可能有这个经历
我并不是说直线导轨不好或者精度不够,高端机床都用直线导轨呢。大家有没有在有的场合,就是控制不住精度呢?说出来一起讨论下。精度全在细节里面
这个暂时没碰到过用硬轨的厂子,没办法做比较
你说的精度,是按照标准中规定的办法来测试的。我知道这是行业内先做这个的企业规定的测试方法。但是咱都知道直线导轨的刚性不如硬轨,到底差多少,这个有没有对比性的测试呢?我没见过。所以抛砖引玉
按照标准是合格的,精度也是达标的,只是达不到老板的理想值
对的,机床上面的一轴双导轨一丝杆,都是平行的。
或者换个角度说,根据国标或者机械部的标准,你的测试结果我是不怀疑的。问题是,不按照GBJB的标准,他们的表现是不是我说的这样呢?
双轨,是平行的吗?双轨上的滑块是固定在一个底座上吗
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发表于 2024-9-5 21:31:19
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敢跟硬轨比成本,还滑动轴承和滚动轴承,单 从材料,滑动用耐磨铜,价格是200左右,轴承钢15左右,滑动用的材料也多,加工更多,滑动可以流水线生产,滑动一个人工铲一天,也可能10天才好,成本不能比
你真敢说,也无知,哪家线轨精度比得上硬轨,哪家线轨敢跟硬轨比寿命,滑动轴承比滚动,可以参照冲床,只是滑动轴承太贵了,因为滑动轴承材料是滚动的6-20倍,对比,铍铜和轴承钢,材料差20倍,
如果都不计成本,结构也能实现,线轨能够达到的精度、寿命啥的应该比硬轨强,类似滑动轴承和滚动轴承
你说的撞机把螺丝拉出来这是可以预见的,不会把线规撞坏。螺丝拉出来,估计滑块里面钢珠也早就废了
焊接机架装导轨,是两条直线导轨平行布置的对吧
在受力比较小,受力简单的场合可能比较符合预期
嗯,你说的第二段就说明问题了。在这种场合确实差别大。和我描述的现象比较相似
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发表于 2024-9-6 08:21:54
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是螺钉直接固定的,其中一块侧面有定位,为了多个滑块有定位基准的,另一线规上是没有侧面定位台阶的。但是不能想像是螺钉松了,因为4个螺钉是非常紧的,没有松脱的。
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发表于 2024-9-6 11:13:31
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一般直线导轨说高精密度的时候说的都是轻负载,高精密度。精密度高并不是刚性好,只是摩擦系数低。实际上,高刚性这个性能,我是表示怀疑的。说长滑块比短滑块刚性好,这是可以类比的。只说刚性好没有对比,不好说吧
你看看5楼尹总描述的情况,和你想的是不是一回事
在最后一张图上,有没有可能平台在水平面内扭动呢?不知道你做过测试没有
侧面的螺钉仅在初始安装找正的时候用,实际工作时候是不应该也不能用力的。是不是这个理呢
这个图片是表示了怎么分别固定导轨和滑座。如果没有侧面紧固的螺钉,仅靠正面的螺钉紧固,理论上是可能存在侧滑的可能性,但是实际不太可能吧,那意味着4个螺钉的紧固摩擦力已经失效了,位置已经跑了。
你按照这个要求做的设备没出现过问题吗?载荷在平台中间还是偏置呢
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发表于 2024-9-6 11:32:54
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间隙实际是可以忽略不计的,最差也就几丝的间隙就很夸张了。但是刚性可能远不是几丝几十丝的问题。不知道你实际用的时候在不同的结构中有多大的影响。
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发表于 2024-9-6 13:15:27
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双边驱动?这占用空间更大了哈,你还这么搞过吗
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