提升方式该如何选择

学渣渣 · 发表于 2024-9-2 16:26:51

行程多大？

玥乐浩瀚 · 发表于 2024-9-2 16:28:41

学渣渣发表于 2024-9-2 16:26
行程多大？

行程120

喝酒不吃肉 · 发表于 2024-9-2 16:38:43

用直线导轨（单侧导轨上安装两个滑块），不要用导柱就不会存在这个问题

玥乐浩瀚 · 发表于 2024-9-2 16:54:09

喝酒不吃肉发表于 2024-9-2 16:38
用直线导轨（单侧导轨上安装两个滑块），不要用导柱就不会存在这个问题

哈哈哈，一开始想着直线轴承安装简单方便

Shinviss · 发表于 2024-9-2 17:16:21

均加单侧固定的链条，基本同步上下，要更高精度就换同步带，参考手动抬高的叉车。不过看结构，往返这么快，铝型材框架。。。

机械设计1234 · 发表于 2024-9-2 19:47:27

救赎. 发表于 2024-9-2 15:47
你是觉得一个气缸不够用?

200缸径，两吨啊，2000KG

sgxap666 · 发表于 2024-9-2 19:51:50

直接来个凸轮吧

学渣渣 · 发表于 2024-9-2 20:08:19

救赎. 发表于 2024-9-2 15:47
你是觉得一个气缸不够用?

你们都不问行程就聊气缸缸径，

一个气缸处理肯定可以，做好导向，解决双缸同步的问题。问题是这么120mm行程，1.2S一个升降，这么高频率，行不行？

还有lz这个东西，是每天工作几分钟呢，还是长期这么高频升降？
啥都没有，在这聊缸径，玩儿呢？

卢学彬 · 发表于 2024-9-2 20:28:15

单气缸加导杆，比双气缸好调。

大聪明设计师 · 发表于 2024-9-3 08:51:57

你不会以为气缸启停不要时间吧？

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