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楼主: 我爱自学mm

严重怀疑现在实验数据的准确性

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发表于 2024-8-19 18:40:23 | 显示全部楼层
真的,兄弟你好好翻翻有关摩擦学的理论了,你这完全不懂在这瞎扯,一点理论基础没有。  R. G5 u* L/ K; ^! O" K5 V$ f+ F
各种摩擦系数本来就是试验的结果,没有通用的。你想开发新设备,使用新材料,就要自己做试验,绝对不能采用那些通用的摩擦系数,通用的摩擦系数适用于通用的设备开发,摩擦力不是起决定作用,大了小了不影响全局。
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发表于 2024-8-19 20:12:35 | 显示全部楼层
你这是滚动摩擦相对系数吧?
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发表于 2024-8-20 07:47:50 | 显示全部楼层
我爱自学mm 发表于 2024-8-19 17:45
, H" H* I' a/ ^7 E这个摩擦是啥

" V4 m0 N* G* |' G& n) i汽车刹停
1 K; Z( Y2 R+ D7 Q/ S为啥要开发ABS防抱死制动系统,就是为了利用轮胎和地面的滚动摩擦2 H$ U- d' a$ f1 R" v5 Q6 U, U  h' U
如果一脚刹车直接把轮胎抱死,其提供的摩擦力 反而不如 轮胎和地面滚动时提供的最大摩擦力 大,而且抱死容易发生侧滑
; U! x3 t( f2 g  b- N% ^5 K4 x  a* W0 G$ o8 y7 t( C
% O# ]1 |' D5 j( F. x
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发表于 2024-8-20 08:53:44 | 显示全部楼层
这个是摩阻系数,不是摩擦系数
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发表于 2024-8-20 09:05:52 | 显示全部楼层
摩擦理论的观念要变一下,你说的那个公式属于经典摩擦学,现代摩擦学已经有改变,实际的摩擦系数你在上个帖子也已经提到和很多参数有关系,其实并不是固定的,不要太纠结这个系数,如果实际问题的话,按坛友说的去测试不同状态下的摩擦力来确定吧,这个系数很难得出一个固定值!
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发表于 2024-8-20 09:34:14 | 显示全部楼层
搜到的别的资料,百度文库的东西都不知道谁写的

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