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楼主: hl90

电机的商机的想法

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发表于 2024-8-12 08:20:23 | 显示全部楼层
图二的马赛克打的。。。3 W! U0 c* f+ W' ?: B% E
下面还有倒影啊

点评

意思是马赛克打了等于没打  发表于 2024-8-12 10:25
最近修图比较多,各种细节  发表于 2024-8-12 09:43
打马赛克主要目的就是去打广告的嫌疑,虽然这图片是我淘宝找的图  发表于 2024-8-12 09:15
好眼力  发表于 2024-8-12 08:48
你看粗心了,不是?  发表于 2024-8-12 08:42

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学渣渣 + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2024-8-12 08:33:55 | 显示全部楼层
这种设计,表面看是省了一个联轴器,其实背后隐藏很多的问题。
/ Y/ R  _! k# a* X1.从设计角度,设计这种电机的人有没有可能考虑到大部分应用场合,有没有这个应付各行业应用的经验,我想设计电机的人,是绝对没有这个经验的,对设计师的要求太高了,说高不可攀不至于,但是确实万分之一的电机厂的设计师都没有这能力。其实电机厂,大家都懂的,很多就是跳槽出来干的,只了解自己那圈子里阿米你的东西,很少有专门的设计人员;" y5 x5 l% ?( E' w
2.转子本身就是丝杆,对加工来说是个考验。本来车床就简单解决的问题,这下就难了,外协丝杆厂加工,费用恐怕直线上升了;
$ X% G2 ^  x4 g1 f' ~( i/ J3.对于包装和运输是个考验,体积大幅增加,包装费增加,运费增加;
5 G' U- ]  B6 g4,对于设计选用者是个考验,结构上要考虑大量的空间适合这种零部件的装配,稍有不慎,可能就装不进去了,或者装拆要去掉大量的零部件,得不偿失。% g8 \. V" b8 Y
所以,不能盲目追求集成。/ f8 `: P" ~( W2 d+ e
我的车喇叭不响了,是方向盘里面的塑料件掉了,修不了,集成的,换一个1千多,等我有时间拆下来用万能胶粘个塑料片再修一下。我内心把福特的方向盘设计师骂了祖宗十八代。因为一个小塑料件就换方向盘,谁也换不起啊

点评

做电机的同时跨行做滚珠丝杆和丝母,弄到最后,肯定为跨行所累  发表于 2024-8-12 08:38
当然,不排除航空航天等极特殊的场合需要这种结构,但是从销量来说,从客户考虑的成本来说,这种电机想要商用恐怕是没什么太大的市场  发表于 2024-8-12 08:36

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paikaci + 1 思想深刻,见多识广!
喂我袋盐 + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2024-8-12 08:53:17 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2024-8-11 23:19
/ l% V8 h: G( i8 k集成度越高,维修成本越高,失效后替换的成本越高。所以现在手机电池都改成集成的了

% t7 H( _% Q8 y& B: P! k集成,一体化的几个典型例子:7 U4 f  Y. C. @- ~' Q+ x0 P
1)ev的大压铸底盘;生产成本大幅度降低了,售后维护成本上天了;" v) u9 G+ K% l9 c) I! N

# J( Q! S7 w* `$ ~% T4 n0 y2)电脑主板,集成显卡网卡等等;导致市场流行的概念:集成的 = 能用而已,垃圾。
' x! W- r- M( A1 }3 z
  j$ Q0 G; h/ ^. n- c  u3)各种电器的pcb,都集成块了,以前的板子还能修修,现在都是直接更换整张板子,不需要啥电路知识了。当然也便宜了;
% o0 Q3 V3 J& I: K) E* Q. s5 U! H
4 m0 g9 e) L$ V, o" ?4 p+ N+ X8 t; D2 h  Z: Y1 Y2 `; C4 t0 V+ a2 a8 U
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发表于 2024-8-12 08:58:31 | 显示全部楼层
ytzhanggj007 发表于 2024-8-12 08:33
8 ]) g6 i, y- R, w( B这种设计,表面看是省了一个联轴器,其实背后隐藏很多的问题。
+ k; ?2 F+ H4 b5 d1.从设计角度,设计这种电机的人有没有可能 ...

2 d4 y# F7 w. L7 M" z6 `! Y* E5 b电机+滚珠丝杆分体化,还可以在电机上加装减速机,再接联轴器,具备很多灵活性。; V" x& h( @% {3 @( _8 u
+ o; c+ i9 e) b" H% B8 f; h/ k6 z: H
lz这个思路也可以,针对某个特殊应用,电机+滚珠丝杆一体化,参数刚好合适,那就正好。问题是电机+滚珠丝杆一体化的成本,是否1+1<2?) a9 B! O$ o' v% k/ q
/ m% {, g0 t* t
单论,省体积,省重量,我觉得没有省多少吧。2 ]" U6 N/ r- s/ |) {
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发表于 2024-8-12 09:04:33 | 显示全部楼层
你说的这2种,好几年前都用过了,便宜的要死,并不是啥新鲜玩意,现在搞这个亏死你。
; G/ t4 _3 _! [优缺点没必要再重复了。
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 楼主| 发表于 2024-8-12 09:12:10 | 显示全部楼层
lgc9900 发表于 2024-8-12 09:04
8 z% p# h/ }2 Y: e0 K' h/ ?你说的这2种,好几年前都用过了,便宜的要死,并不是啥新鲜玩意,现在搞这个亏死你。8 R2 r* D) q. \7 `
优缺点没必要再重复 ...

: I6 e$ u* L: D- s7 Y1 |你用的是T型丝杆吧,T型的确实就几十块钱;
! u3 n. j. x; B, {; L5 c3 B( u5 ^( E+ z- k3 b  i
滚珠丝杆电机没有少于200的,我最近买的35的电机的,8mm直径,2mm导成,电机五百多了,
9 n3 y: W: V- c% [% w7 \7 o+ T# i8 s- z0 ]% C
驱动器一起,补了税点,一共七百多, \% h- m9 e' T2 T
0 l& ?4 z% E& k$ D; [/ f
# {# [- Z/ G9 Z- }( X
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 楼主| 发表于 2024-8-12 09:14:40 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-8-12 08:58& j7 I; Z2 l0 S$ F# C& u
电机+滚珠丝杆分体化,还可以在电机上加装减速机,再接联轴器,具备很多灵活性。
: R+ v& r3 `, H+ c- C, T3 ~/ l5 z% Y. O. S) y0 c
lz这个思路也可以, ...

* _0 S% p' t9 G9 g其实我想做,我只是看到他能省体积;! g6 ?7 ~, O" B' U5 G7 j
其他的我还真没想;+ @4 P! `3 [/ p5 J3 f
至于价格,电机的成本是固定的,只是丝杆看精度,价格就有差别了
$ ^. |: q) W1 e
0 [% T- s) u5 v. y" b( H- w! N( `$ X4 Z8 T/ U% k% i. Y
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发表于 2024-8-12 10:26:03 | 显示全部楼层
hl90 发表于 2024-8-12 09:12
0 F) E$ u, b4 [) M" }0 E你用的是T型丝杆吧,T型的确实就几十块钱;4 R: r- h/ R  j

  L, N% h9 {" t6 G8 h; r/ U- N: @滚珠丝杆电机没有少于200的,我最近买的35的电机的,8mm直 ...

& p3 Q' c8 }; C0 y, w1 b/ x对比分体的,采购价有没有优势呢?
/ {; d- L' r9 ^$ m) h! i
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发表于 2024-8-12 10:27:51 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2024-8-11 23:19
2 d) s( E- l* L4 }集成度越高,维修成本越高,失效后替换的成本越高。所以现在手机电池都改成集成的了

% Q( i0 Q" A1 v) z东西坏了,只能找lz售后。这也是一种生意经。3 ^1 C! @) H* B! ~. F! u- J

' ?- A9 Z6 d# u6 h7 `9 I) {赞成这种构思。
8 U2 n" t* q/ R; c
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发表于 2024-8-12 10:37:26 | 显示全部楼层
关键要销路啊
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