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楼主: hl90

电机的商机的想法

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发表于 2024-8-12 08:20:23 | 显示全部楼层
图二的马赛克打的。。。; v* d5 y6 d& x' L' E4 W2 O) A
下面还有倒影啊

点评

意思是马赛克打了等于没打  发表于 2024-8-12 10:25
最近修图比较多,各种细节  发表于 2024-8-12 09:43
打马赛克主要目的就是去打广告的嫌疑,虽然这图片是我淘宝找的图  发表于 2024-8-12 09:15
好眼力  发表于 2024-8-12 08:48
你看粗心了,不是?  发表于 2024-8-12 08:42

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发表于 2024-8-12 08:33:55 | 显示全部楼层
这种设计,表面看是省了一个联轴器,其实背后隐藏很多的问题。$ n% I8 c: w& J* a3 W. C
1.从设计角度,设计这种电机的人有没有可能考虑到大部分应用场合,有没有这个应付各行业应用的经验,我想设计电机的人,是绝对没有这个经验的,对设计师的要求太高了,说高不可攀不至于,但是确实万分之一的电机厂的设计师都没有这能力。其实电机厂,大家都懂的,很多就是跳槽出来干的,只了解自己那圈子里阿米你的东西,很少有专门的设计人员;
1 x+ ^2 B+ ]6 h0 u" A2.转子本身就是丝杆,对加工来说是个考验。本来车床就简单解决的问题,这下就难了,外协丝杆厂加工,费用恐怕直线上升了;
6 N5 \# n1 o1 ]8 k3.对于包装和运输是个考验,体积大幅增加,包装费增加,运费增加;
1 g7 z# F# R1 Y# @+ O$ [4,对于设计选用者是个考验,结构上要考虑大量的空间适合这种零部件的装配,稍有不慎,可能就装不进去了,或者装拆要去掉大量的零部件,得不偿失。
6 P! b- V7 V2 Y9 w所以,不能盲目追求集成。
% j  V* J  T) z我的车喇叭不响了,是方向盘里面的塑料件掉了,修不了,集成的,换一个1千多,等我有时间拆下来用万能胶粘个塑料片再修一下。我内心把福特的方向盘设计师骂了祖宗十八代。因为一个小塑料件就换方向盘,谁也换不起啊

点评

做电机的同时跨行做滚珠丝杆和丝母,弄到最后,肯定为跨行所累  发表于 2024-8-12 08:38
当然,不排除航空航天等极特殊的场合需要这种结构,但是从销量来说,从客户考虑的成本来说,这种电机想要商用恐怕是没什么太大的市场  发表于 2024-8-12 08:36

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paikaci + 1 思想深刻,见多识广!
喂我袋盐 + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2024-8-12 08:53:17 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2024-8-11 23:19
: C; e  \$ E# y1 o1 }集成度越高,维修成本越高,失效后替换的成本越高。所以现在手机电池都改成集成的了
8 L4 K" d$ A+ o! m, c+ o
集成,一体化的几个典型例子:$ e4 s. X, M/ j2 a' R+ S: _- I5 C
1)ev的大压铸底盘;生产成本大幅度降低了,售后维护成本上天了;
# D0 c" m" V3 V4 x& p/ o
; ^# |7 D: V4 O# `" j4 b, m9 @9 P2)电脑主板,集成显卡网卡等等;导致市场流行的概念:集成的 = 能用而已,垃圾。6 M  H- e# d: |# n" [

  {( A" X1 y5 h/ c/ _3 n1 W3)各种电器的pcb,都集成块了,以前的板子还能修修,现在都是直接更换整张板子,不需要啥电路知识了。当然也便宜了;8 p2 }' b8 v+ K0 E" a
. l  C9 ^$ ]' g( i) g

4 Y# {* c1 ?, {+ o
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发表于 2024-8-12 08:58:31 | 显示全部楼层
ytzhanggj007 发表于 2024-8-12 08:33
/ A7 d/ K) ?( f8 C  S; r, U, _6 Q6 H这种设计,表面看是省了一个联轴器,其实背后隐藏很多的问题。
. ^4 F& }6 `$ Z. k6 T1.从设计角度,设计这种电机的人有没有可能 ...
4 k% x; I7 O! k
电机+滚珠丝杆分体化,还可以在电机上加装减速机,再接联轴器,具备很多灵活性。# A5 V  H$ Q$ w

, m# J+ P3 |& I' |0 ]" G) l( \: Y; Jlz这个思路也可以,针对某个特殊应用,电机+滚珠丝杆一体化,参数刚好合适,那就正好。问题是电机+滚珠丝杆一体化的成本,是否1+1<2?  w. B3 Q4 i+ [! f

$ P( K  \9 U0 T7 G) z9 W5 S) e单论,省体积,省重量,我觉得没有省多少吧。) ]* Q" y; ?- V8 j' Z
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发表于 2024-8-12 09:04:33 | 显示全部楼层
你说的这2种,好几年前都用过了,便宜的要死,并不是啥新鲜玩意,现在搞这个亏死你。* X* L: V2 B8 q- A+ N8 A. h
优缺点没必要再重复了。
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 楼主| 发表于 2024-8-12 09:12:10 | 显示全部楼层
lgc9900 发表于 2024-8-12 09:04
3 D7 ~$ o5 d3 r$ f你说的这2种,好几年前都用过了,便宜的要死,并不是啥新鲜玩意,现在搞这个亏死你。4 k6 d4 s, @+ E, X9 y. ?
优缺点没必要再重复 ...
4 ]  \: N; i: c
你用的是T型丝杆吧,T型的确实就几十块钱;9 {7 w. G0 P: ?; @! X
" d3 y0 `- X+ z  N0 G
滚珠丝杆电机没有少于200的,我最近买的35的电机的,8mm直径,2mm导成,电机五百多了,; g1 A) N# u! D5 m& T' k' D

" U9 n0 n' Z/ g- w) x$ h驱动器一起,补了税点,一共七百多0 X: Y! ]: F* p- o$ \8 |
$ Z; j# p. ~, q+ B

1 h( ]. d3 y( Q6 T# j
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 楼主| 发表于 2024-8-12 09:14:40 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-8-12 08:58
& ]' {$ P# B& M8 I  D6 m电机+滚珠丝杆分体化,还可以在电机上加装减速机,再接联轴器,具备很多灵活性。2 X0 ?! Y" N$ B* q3 V

& T8 a' l' x  u; ^lz这个思路也可以, ...

, x/ K* @& h2 X9 J其实我想做,我只是看到他能省体积;4 z' W' u2 i; \( }- l" L3 Z4 r: w
其他的我还真没想;& m* s, ?2 [+ S$ I5 u3 q" j
至于价格,电机的成本是固定的,只是丝杆看精度,价格就有差别了
* Z5 [# F; E' D7 ]% i9 J9 C# N1 j. f8 Z6 C' A5 s
5 E; J, Z' `4 F' }) R# h* A; a
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发表于 2024-8-12 10:26:03 | 显示全部楼层
hl90 发表于 2024-8-12 09:12
: C  o& M' p: N8 {$ a  b你用的是T型丝杆吧,T型的确实就几十块钱;( [3 X: }; K7 E1 `3 N, l

  i+ N( a7 Y5 O# ^. A滚珠丝杆电机没有少于200的,我最近买的35的电机的,8mm直 ...

& S0 G! e, B, N% F) F4 g对比分体的,采购价有没有优势呢?
5 N' T% C2 @' W2 D0 d! [
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发表于 2024-8-12 10:27:51 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2024-8-11 23:19
% S; |! c# S" F集成度越高,维修成本越高,失效后替换的成本越高。所以现在手机电池都改成集成的了

! s, T9 C: A6 o: p/ |$ d东西坏了,只能找lz售后。这也是一种生意经。% D/ K: Q2 H3 A
0 z; I; m, O5 ]# ~, d- K6 [
赞成这种构思。
/ n/ U. w! c* X2 p/ K( h& x
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发表于 2024-8-12 10:37:26 | 显示全部楼层
关键要销路啊
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