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齿轮的外齿为渐开线齿轮,内齿为渐开线花键;材料为38CrMoAl;工作场景为精密传动。# C3 U+ L5 c8 d0 r
目前的加工工艺为:下料——正火——粗车——半精车——滚齿——钻攻——去毛刺——渗碳淬火——齿部倒角——精车内孔——平磨——中走丝(割内花键)——磨外齿。
6 {! Z3 p% J% m9 P存在的问题:( e |7 F o1 i8 h) h9 ]& g# d
1. 中走丝:由于装夹和精度的原因,导致割出来的内花键与外齿的同心度无法保证,比较影响装配后齿轮的传动精度。
/ Q0 h' R! D5 U b目前的解决办法是把中走丝改为了拉花键,拉完花键之后再进行滚齿,但是会存在新的问题:一方面拉花键后会有毛刺残留,使用角磨机消除毛刺会非常影响效率;另一方面上滚齿机床后,滚齿的起始点无法保证,导致内花键与外齿的相位是偏离的(相位偏离影响装配后齿轮的传动精度)。
( f8 |) [0 R7 _1 Y, ?6 m2. 齿部倒角:按照目前的加工工艺路线,经过平磨和磨齿之后,齿轮轨迹的倒角基本上已经不存在了,只存在齿轮的外圆有倒角的痕迹。目前齿部倒角加工的方式是利用倒角机加工,可以对外齿轮的轨迹进行倒角,但是倒角的程度并不大。0 h) X1 [2 m' U
所以就这两个问题和各位大侠们讨论一下,有没有好的建议和解决办法。
+ S- n8 ^) q: g& M1 A" Q, F$ O本小生不胜感激!# M' J9 G( w7 w/ Q( u; g4 r
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