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关于气缸的顶出速度与顶出力的问题

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发表于 2024-7-23 09:24:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
有一气缸φ63×500,垂直布置。要求顶出速度S=2~4mm/s,顶出力F=650N。气缸到空压机的距离即φ8mm管路长15m。& I7 z; Y6 d- o; G+ x( c
实际安装:按顶出力算出气压值,调节气泵的输出压力至设计值。调整调速阀2以调节气缸的伸出速度。阀1全开。( {7 }8 t8 s* M0 e3 u0 H6 t
现在的问题是①速度调节不到要求的2~4mm/s。即使阀1拧到底关死。气缸杆还是以大于2~4mm/s的速度伸出,且中途稍用力就能把气缸杆压回去。
2 @3 _3 |0 R; ^: s( r! u; X                   ②出现爬行现象,即使气缸空载也一样,不能匀速顶出。# B4 L: ^4 G! _! j6 w# v8 a( X" F
请教各位高手社友指教,万分感谢!
6 B' p/ h5 P( X8 `            最终目的:调节气缸以恒定的顶出力匀速顶出气缸杆。" B5 _2 b. T  G4 j/ G4 d/ {/ M

+ T5 l: v# H4 X- r8 F6 E* R3 t

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 楼主| 发表于 2024-7-23 09:33:02 | 显示全部楼层
关于气缸顶出力附图

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点评

就是要控制排气速度,你这个排气不控制,就是重力加速,速度肯定不可控了  发表于 2024-7-25 08:03
调速阀要装限出阀,你肯定是限进阀,这样速度肯定能降下来  发表于 2024-7-25 08:01
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发表于 2024-7-23 09:57:36 | 显示全部楼层
做设备这么多年了,没有遇见这么低速度还用气缸的。强烈建议用电驱动方式。

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大哥,气缸便宜啊  发表于 2024-7-23 10:29
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发表于 2024-7-23 10:07:04 | 显示全部楼层
气体可被压缩,液体基本不可压缩,气缸在充气过程中气体会被逐渐压缩,有压力累积与释放的过程,所以,你用气动实现匀速从根源上就不可行吧。
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发表于 2024-7-23 10:29:36 | 显示全部楼层
桃花岛 发表于 2024-7-23 09:333 W/ \' ~% c  C: N* a3 r) I+ H
关于气缸顶出力附图
: d8 c: z5 R0 [
“①速度调节不到要求的2~4mm/s。即使阀1拧到底关死。气缸杆还是以大于2~4mm/s的速度伸出,且中途稍用力就能把气缸杆压回去。”
7 t8 ~) l7 k+ U
# t4 ^4 z/ T8 K4 @- c; I# S" Z看图,顶出是说带着负载向下伸出吧。伸出的速度超过了要求,这说明负载有自重,调节阀一点用也没有吗?
! P& m$ ^, C/ f) d+ I; A
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发表于 2024-7-23 10:31:04 | 显示全部楼层
cdhcn 发表于 2024-7-23 10:07
) f7 }  G4 L3 }, ^1 R$ i+ Z5 F3 H气体可被压缩,液体基本不可压缩,气缸在充气过程中气体会被逐渐压缩,有压力累积与释放的过程,所以,你用 ...

8 ]+ b. p/ _' g; D1 A我理解,lz不是要匀速,是要慢速。
/ Q, W/ Q7 F  N1 u; r, Q
6 J- G1 R( h2 q) C; r* G' t. R向下顶出,有负载重力的加成,按说调节气缸的两个阀,应该可以起到作用) `7 l7 F. }2 _, k
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发表于 2024-7-23 10:37:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海fyh126 于 2024-7-23 10:40 编辑
' H( Q3 n, K+ k/ F3 ]( ?. m! |% _* K6 R* Q
不知道是不是用单向排气的调节阀,
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发表于 2024-7-23 11:18:51 | 显示全部楼层
用气液阻尼缸,价格实惠。气缸里注液压油那种,但是还是气源驱动。

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发表于 2024-7-23 11:23:10 | 显示全部楼层
人外有人 发表于 2024-7-23 09:57
8 e+ t$ d* _; a8 d做设备这么多年了,没有遇见这么低速度还用气缸的。强烈建议用电驱动方式。
& x2 S. e% D/ [+ C3 ?/ r
经济上合理的前提是技术上可行,便宜是好,前提得能用才行。这个速度,直接气缸驱动怎么可能稳定。速度40mm/s一下尽量,还要求稳定就要不要考虑气缸,40mm/s以下极大概率会爬行,用过气缸的人都知道,更何况这都2-4mm了。% E5 y4 C2 r- y7 V
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发表于 2024-7-23 11:27:31 | 显示全部楼层
可以靠虑用气液增压缸,来解决气缸气压可压缩性,造成不稳定的问题,
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