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楼主: gxs20601

交替上料机构

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发表于 2024-6-17 13:41:40 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2024-6-17 08:24
; W% t1 ?' K0 \2 \+ `3 U还是太大,我在设计中。不知道实际效果如何。. r" |% t( B. p+ W( }0 E
近期我会做必要的验证和实测。: b+ ~! i. ?3 c! O3 }
交替的两个主体都要在一定 ...

; t& _; W+ I( j7 M4 e, g9 {为何交替的两个主体(这就叫工位吧)都要在槽里?
; h, s4 g3 t$ N  X7 V0 f* U. c9 C4 e8 F. |
只有一个工位在槽里不行么?; J% Q4 \) F) i" s; ?
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 楼主| 发表于 2024-6-17 14:21:28 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-6-17 13:41
8 k4 }3 t7 Y! n为何交替的两个主体(这就叫工位吧)都要在槽里?; B6 G( o  m* }3 \. M' z

1 W6 y& Q" _7 c+ Q! e$ f/ w只有一个工位在槽里不行么?
) L  ?8 m; Z" F/ M, [
我试过,只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高,特意将两个工位都放在槽里。, J& u3 Z& F% |7 M) C& ^/ T
一个凹槽,一个凸槽。这样,两个导槽和正常槽位的落差不会过高,也减少驱动的压力。2 B: m' q( O  |, {$ ~+ C1 y5 r
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发表于 2024-6-17 14:25:11 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2024-6-17 14:21
$ i, s7 ?1 K7 T* L, ^我试过,只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高,特意将两个工位都放在槽里。
8 S" ~1 O/ N6 j# S一个凹 ...
" q7 x+ Z( F! B) h: t. b
前面刀大侠提的气缸方案,不行吗3 l% r# F; ]0 k' o
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 楼主| 发表于 2024-6-17 14:38:58 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-6-17 14:25
) r: A1 Z! }1 S4 O- d前面刀大侠提的气缸方案,不行吗

) Y0 c! ~6 f/ e6 l4 B应该可行的。
( |) M6 [0 V5 d1 ^7 N  m$ v但对于使用频繁,运动较多,还是不用气缸为好。
! e" a) D0 k9 ~7 i5 i有很多局限型。
9 Y' Q1 ?; y2 N; h% u: l4 H
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发表于 2024-6-17 14:56:13 | 显示全部楼层
这个上料机,有行业局限性
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