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楼主: gxs20601

交替上料机构

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发表于 2024-6-17 13:41:40 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2024-6-17 08:24
6 ^7 u6 W0 N* Z( |# z4 F7 ?还是太大,我在设计中。不知道实际效果如何。- e6 m. i) ^; v
近期我会做必要的验证和实测。0 G' F$ n- T: r2 F  Z
交替的两个主体都要在一定 ...

+ f: u) `* D0 C  t7 L# B2 ~3 @为何交替的两个主体(这就叫工位吧)都要在槽里?& @* T! q0 n. D7 q1 y+ M

" w' r* ?3 f; @  U- W只有一个工位在槽里不行么?
' U& H. B. J( B/ v  v8 C/ n( m/ x
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 楼主| 发表于 2024-6-17 14:21:28 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-6-17 13:41- U  j5 [! @- ]* A- C
为何交替的两个主体(这就叫工位吧)都要在槽里?/ j# }0 _; X, ~

# [4 y/ s" _1 o/ e& g$ _+ f# A只有一个工位在槽里不行么?
- x. C0 Q7 }7 f: w( m- _
我试过,只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高,特意将两个工位都放在槽里。4 o- r: q! ^3 L% S
一个凹槽,一个凸槽。这样,两个导槽和正常槽位的落差不会过高,也减少驱动的压力。7 [/ W6 c# ^: d  k- J
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发表于 2024-6-17 14:25:11 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2024-6-17 14:21" l& ?' ~- q  k$ b' C; B
我试过,只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高,特意将两个工位都放在槽里。  q3 Z  {1 H8 m) J; h6 v
一个凹 ...

( ]8 F: Z9 `! ^1 a前面刀大侠提的气缸方案,不行吗
( k" V/ Q) Y* J: S9 ?
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 楼主| 发表于 2024-6-17 14:38:58 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-6-17 14:253 A: d0 _$ }9 o5 `3 Z
前面刀大侠提的气缸方案,不行吗
# p6 v9 U7 [; O2 ^; F; e
应该可行的。3 }8 S9 Z# i# H$ W( U+ x
但对于使用频繁,运动较多,还是不用气缸为好。
' i6 ^6 D+ y5 z5 O9 [" J# j有很多局限型。
- t; a% T, K) Z8 C7 h4 e  y! k7 Q
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发表于 2024-6-17 14:56:13 | 显示全部楼层
这个上料机,有行业局限性
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