|
发表于 2024-6-2 16:09:57
|
显示全部楼层
旋转机构的惯量可以理解 直线运动中的质量 M 我们知道F=M*a 力=质量×加速度 m' \2 m/ k2 o
( n: ]* Q/ ]# i2 D
伺服电机的惯量一般有两种 一种是启动惯量 还有就是额定惯量/ u/ J) _5 j6 W- W/ [+ N
; R/ z% g7 v- X% ^: B7 k
好比一辆汽车 同样花10秒走 汽车由静止状体走到100米(属于加速加油状态)
: h5 @4 \# k/ p在汽车启动后几乎匀速后 10秒走100米 几乎不怎么耗油
W! N, I- [; ~( }6 _
9 y8 N6 T7 m; ^: ?( @% w1 e所以 再启动瞬间惯量最大 一般是工况如下:1.高速瞬间启动 2.大负载 3.频繁正反转 惯量要放大5-8倍
2 R& P5 ]: m& c$ o* b, C3 x1 s) K( d% t7 R9 ]- f
低速 轻负载或缓慢启动的 一般是3倍左右 启动负载惯量 和 额定负载惯量是 看启动瞬间工况的9 f6 a* I) K* L5 F1 S" C
/ K4 { G# h7 x0 B& `
还有同功率伺服电机也有 高 中 惯量型号。 伺服电机最大优点可以超负自身的额定惯量(但是短世间超一下是可以) |
|