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发表于 2024-6-2 16:09:57
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旋转机构的惯量可以理解 直线运动中的质量 M 我们知道F=M*a 力=质量×加速度, y# g Q8 ?- x- D
; m, U- P& d" P伺服电机的惯量一般有两种 一种是启动惯量 还有就是额定惯量$ ]9 X. i) x/ I$ W
/ e* m/ Q9 J9 W3 q- z+ d# V7 x$ r好比一辆汽车 同样花10秒走 汽车由静止状体走到100米(属于加速加油状态)5 ^. P3 l4 n8 M0 d5 {& O
在汽车启动后几乎匀速后 10秒走100米 几乎不怎么耗油3 V8 P+ y" U \/ O/ g/ w' H
3 b& e4 u0 g8 G4 i4 J+ q
所以 再启动瞬间惯量最大 一般是工况如下:1.高速瞬间启动 2.大负载 3.频繁正反转 惯量要放大5-8倍4 v3 F/ d2 p$ t
! H4 i G1 |: L' {9 e
低速 轻负载或缓慢启动的 一般是3倍左右 启动负载惯量 和 额定负载惯量是 看启动瞬间工况的
+ d0 u2 r) n, p. o
4 e7 w# c$ L7 [( d: t( ~9 ]还有同功率伺服电机也有 高 中 惯量型号。 伺服电机最大优点可以超负自身的额定惯量(但是短世间超一下是可以) |
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