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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。
- H' z! b$ J9 K# T7 n1 B4 x* q前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。. X+ ]8 [ a, k
1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。
+ K; L; C! V. a; @2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同7 k4 }) p# p( V1 D- x; `4 l
3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到/ j: c0 Q* N) x5 J g
开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。
8 r& p- F0 a% Q5 L9 g+ P: X按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
0 T; `3 D) A0 y M3 T# a现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了8 D4 `9 M9 l: ?9 Y) z, y
如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？
& h9 N# I% T2 `5 A6 W' X1 E J) V换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，
! ]8 |% k/ |5 t; S* q然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家
5 t9 O* g" u. o% l c9 e我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，
/ {& }3 v; a2 J4 `5 q4 U9 O算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作
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发表于 2024-5-16 19:37:37
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