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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。3 t$ [- _& L# R' W6 x# j
前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。
6 e- N; P4 u, T1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。: {; D0 J% n, U; c! t2 s% a( j& N
2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同
0 p0 c* p4 z! R3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到
- |7 g2 f6 M* A" L- V开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。
" ^4 _/ p4 z i: ]/ y2 N/ O按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
4 | s* o: w, Q3 M现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了
1 t% ?' ~; t+ [如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？
+ I C& B6 h* Z2 m8 Q' ]4 E5 w0 B换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，8 f9 z2 @# ?0 C) z3 Y$ F+ d1 [* V7 P8 i
然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家
5 X2 d; H% |# S+ H% s- P' ^我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，# _5 S; B0 u$ t. C" }. I
算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作 3 I7 G+ } ^6 o* s9 @" |
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发表于 2024-5-16 19:37:37
楼主
