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下午面试了个公司，去之前犹豫了很久，一家做汽车装配线的，这种一条线多个工位拼接起来的，集成度很高，主要是标准件用的很多，气缸伺服铝型材这种一个工位一吨多的设备，我去之前就有心里准备了，这样的设备其实很适合年轻人25岁左右的拼搏几年8 B* _! b# z1 w
9 p2 m5 Q; E2 E6 D7 \ r去了之后领导40岁左右，问了各种问题，但都是基础的也还好，主要问的常用设计知识，也带我去车间看了下，基本上就是一个个工位拼装起来的装配线。- |( Z5 `" m4 }2 U7 ]
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这种装配线很考验人的，一条整线一个半月到2个月图纸清单出完，完全从0到1啊，当然一条整线是多个工程师负责，每个人负责某个或多个工位。这种确实非标，消化客户产品工艺，对应设计出来一条自动装配线。
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- \$ N0 M& [: D4 {前面技术谈的还行啊，我觉得虽然跨行业，但是主要还是搭积木标准件集成啊。& q4 a H0 S8 k( ^. c, m. m
1 G9 [/ G; Y8 d6 e9 N" C' }接下来就是待遇了，我其实更在意的是企业文化和工作时间。因为当时5点多了，他们公司食堂人头涌动，办公室还有很多人在工作，丝毫没有下班的意思，我就心知不妙。 其实去之前我就估计它们是个加班的公司，特意咨询了人事，人事说项目需要就加班，我问周六你们也上班吗？人事回答周六会有人加班。搞得我以为只是项目需要才加班呢。; R1 f/ _/ f- c) i7 T) m
3 |, K! \8 f0 C% n) s3 s面试的领导在公司也是10多年的经验了，直接了当告诉我他们大部分周一到周五是早8晚8点半，周六不是加班，是叫上班，问我有问题吗？- m3 ^; Z4 W' e" K$ \
; G. u4 I7 @3 f! U8 L6 O7 ^这不就是传说中的996吗？ 我第天天听你们说996，我平时很少接触996的，我感觉996很恐怖，不是正常人过得日子。
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要说汽车行业我以前 其实在上海的新松机器人是做过半年的，那是十几年前的事了，但当时新松机器人也是接汽车零件装配产线项目，所以我还是简单的了解的3 C( F2 ^% L4 Q; Y, M% h' i
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1,里面的骨干是技术带头人，会有多个项目组长，年龄普遍在30到40岁之间* u& a8 A# ^0 ^9 T7 u9 K' ?; @
2.里面的工程师水平刚进去的基本都是小白，全部28周岁以下，基本都是0经验。绝对不会社招30周岁以上有经验的攻城狮
: |& |0 z5 T! c0 N h3.加班很多，但新松控制的好，不会形成固定的加班文化，什么周一到周五晚上到8点半下班，周六上班不算加班，这纯属扯淡4 i7 D9 ^! _9 g2 f
4.里面年轻人多，机械工程师电气工程师软件工程师群体基本28周岁以下，未婚未育，流动性大。基本一个大项目能干跑很多人- _4 g6 Q: _' K
5.待遇极低
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, Y7 l, X0 q8 b# f# X里面的骨干工资高，但一般的工程师待遇普遍低于同行业其他小公司。不要以为加班多工资高，加班多只是项目需要" K1 f9 T- V! z4 E/ D1 w
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今天面试的领导跟我说汽车行业做非标产线基本都是这个文化，996模式。如果是这个模式，给我3万工资我都不会去。我正常双休8小时1万5., 996加班的话给我2倍工资我也不会去。第一它绝对不会因为996就给我开2倍工资，第二给我开2倍工资，我扣完税到手也没有2倍，并不划算。 996基本就是个机器了，而且还要考虑上下班路上时间，没法活的。
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其实我想多了，人家996也不一定会给我1万5工资，为什么？因为很多25岁年轻人没有经验，人家6000到1万就能老老实实在那做5年，面试官说了，他们为什么加班，天天改，加班改，不停处理问题。 天天改能不锻炼人吗？天天改肯定技术提升最快的。全公司100多个工程师做项目，每天都是各种整改，各种打孔切割，生产部也习惯了。 25岁学技术，经过这种实践，好年龄啊
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: [; o9 r( k2 o* I一旦过了30岁，结婚生子，孩子扔老家的也是可以996.. Z% L# v Q2 Y# l9 h
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我这种天天遛娃的肯定不适合996，你们拿3万咱也不眼红。实际上不要说3万了，这种企业文化公司（100多人啊200多人），还不如那种几十个人的那种呢，晚上加班形成制度，周六上班固定化，连2万都不会给你的，他更在意的是你年轻能卷
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发表于 2024-4-19 23:17:27
发表于 2024-4-22 10:35:43
