重型设备长轴的孔轴公差怎么选择？

桌前一盆花

最近遇到一个麻烦事情。减速机是买的，孔的公差是H7的，轴的按照g9的。孔和轴的长度在300MM，要配合的工件重量450KG。目前的配合方式是拿行吊吊中间，然后一点一点的向前倾斜，后面再有一个手动叉车或者是人工推动。再难的就是大锤子扎。
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公差对，尺寸对，键是200MM长，尺寸也对。但是问题就来了，尺寸都对，装配的时候就是装不进去。后来把键磨掉了0.5个毫米之后才轻松的安装上了。问题是键刚开始就是0.2毫米的间距的。  键是28X16的，刚开始键是不怎么样，但是宽度是对的。后来发现键槽有点倾斜，就用卡尺把键的整条进行校平行。最后就是连宽度也校平行的。减速机是进口的，不会出现乱加工的问题。

8 \4 z  Z' j3 ~8 V+ ^请问，这么大的设备怎么安装的？我们为什么会出现安装困难的问题？
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yishui522

这不是滚筒么，轴上中间2/3长范围内直径车小1mm。

Dandylian

可能是键的对称度或直线度超差！

受不了了

轴端加工一个螺纹孔，用螺丝从减速机一头拉进去

sgxap666

检查了键的对称度没事，用油缸压进去

hoverin

减速机键槽宽度公差是什么啊。。。

桌前一盆花

受不了了 发表于 2024-4-3 14:03
轴端加工一个螺纹孔，用螺丝从减速机一头拉进去

又大又笨重的东西。450公斤啊。没有那么好拉的。轴端有M22的螺纹孔，但是我们都没有用这种方式。
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受不了了

桌前一盆花 发表于 2024-4-3 14:26
又大又笨重的东西。450公斤啊。没有那么好拉的。轴端有M22的螺纹孔，但是我们都没有用这种方式。

这么大的螺丝，几吨的力随便有的，螺丝的力比榔头的力大太多，车间很多时候榔头不好使时都是钻个孔想办法上螺丝拉或顶
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青wings

以前设计吊机的时候，滚筒轴就是取g6公差，减速机H7，滚筒一般都是300KG左右，安装没什么问题

冷水黄金

这么大的东西，安装前要仔细检查尺寸。
减速机和零件都要检查，麻烦的话，可以线切一个套子和单独车一根轴