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看一下这个减震机构是否可行?

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发表于 2024-3-21 14:28:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
初来乍到,各位大佬好,上图这是一个简易的小机器人底盘,属于小载重型,25KG左右,底盘我是这么布局的,前后有4个万向轮,中间两个驱动轮。
. l" F9 t! }# C- ~8 T

% C" z- D  T* L$ h& j% Y现在是这个驱动轮位置的减震,让我有点苦恼,这个样子等于驱动轮的固定在弹簧和弹簧内部的固定螺栓上,我不知道目前这个减震是否合理?恳请业内大佬看一下,给点建议0 j8 n2 K9 Y& ?/ @+ v
  K2 D$ _+ e, ]. e) f: `
. K, {; a. F/ E2 P5 v

* l! [2 J0 m& F6 W5 V/ I  p+ ?8 Q- `

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老鹰 + 100 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2024-3-21 14:52:34 | 显示全部楼层
看不太清,能再发细节么?弹簧中间是轴么?轴怎么固定的?
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发表于 2024-3-21 14:52:43 | 显示全部楼层
参考一下 汽车减震机构
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 楼主| 发表于 2024-3-21 15:12:12 | 显示全部楼层
l7612175 发表于 2024-3-21 14:524 B; A  t# p7 i$ m
看不太清,能再发细节么?弹簧中间是轴么?轴怎么固定的?
, _. u& Q, j9 H: O* m) ]
中间我目前打算是用塞打螺丝充当销轴2 \" G9 u, d6 l3 r9 P3 i5 o: I# O
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 楼主| 发表于 2024-3-21 15:13:18 | 显示全部楼层
pengzhiping 发表于 2024-3-21 14:521 ?& |( o& t* h6 b( u
参考一下 汽车减震机构

# C1 ^, Y9 R& u, s/ H汽车的减震机构不太适用,这个是小底盘" R$ V6 u5 t' E/ o- T, a. i
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发表于 2024-3-21 15:27:56 | 显示全部楼层
穿过弹簧的杆需要导向
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发表于 2024-3-21 15:29:37 | 显示全部楼层
1.轮毂电机的固定板看着有点单薄
# ]& I3 z" b9 O9 X$ a. v) r# T2.弹簧外面两个支架是做什么,限位?5 u* d0 K/ R: a( B$ i. n9 t
3.单靠弹簧螺栓,自由度太大,不稳定0 l( Y6 l+ }& O( b) O# B
4.可以考虑弹性机构和导向机构分开,设计一套独立的导向机构
" p6 g( o/ H# V* v5.或者可以考虑铰接,侧边铰接 或者前后方向一边做铰接,另外的一边做弹簧减震* s  G% E% \4 y! Q  a$ Q
6.根据需求考虑是否需要阻尼

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 楼主| 发表于 2024-3-21 15:50:00 | 显示全部楼层
阴天11 发表于 2024-3-21 15:27
' c0 B$ {# p" `; T* a+ w: Q穿过弹簧的杆需要导向

% r8 F+ N% h) a8 I. n- G你好,这个杆子的向导是指什么意思?我没太明白
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发表于 2024-3-21 15:55:12 | 显示全部楼层
, U; P$ y! d/ y  |5 H1 U1 @

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大佬就是大佬,这一下就明朗了,我还以为是作者视角没给对,细看原来是大佬出手了。  发表于 2024-3-23 10:38

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 楼主| 发表于 2024-3-21 15:55:53 | 显示全部楼层
wswker 发表于 2024-3-21 15:29$ _6 @1 }5 _; ~# H! w  I$ T, @' S/ x
1.轮毂电机的固定板看着有点单薄2 A( `1 t( }  D$ G3 I
2.弹簧外面两个支架是做什么,限位?, a5 M, S9 ^3 z$ }
3.单靠弹簧螺栓,自由度太大,不稳 ...

5 a/ @! [9 u1 X0 w$ T# C7 q% z  [! H是的,针对你的建议,非常感谢1 p: A( ~- u  g! K' r+ q" d
1、目前是2mm冷轧板做的轮毂固定+ c, U5 M1 \  U: _6 U6 K
2、弹簧外面的支架是用来弹簧限位的0 `( o+ Z/ x2 r
3、您的意思是目前双弹簧自由度比较大对吧?就是可能会不稳
" x. g" E$ F7 Y% L* C9 m这个设计是来源于你说的一边铰链,一边弹簧减震,我是有点懵逼哈,因为一边铰链,另一边弹簧的话,这个自由度是怎么控制的?
8 a6 j, M8 [" F
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