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求助各位大神,拉杆磨出了黑印子,什么原因?

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发表于 2024-3-13 16:00:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
氢气设备上的一根拉杆,往复运动,不旋转,用的泛塞封和星型圈密封,压力大概5MPa。缸盖上也有同样的痕迹,摸上去也没有感觉到坑坑洼洼,个人猜是橡胶磨坏了沾上去,但后续怎么解决是个问题? # t9 M/ u% N. H. o
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发表于 2024-3-13 16:19:24 | 显示全部楼层
我印象里橡胶在氢气环境下会涨
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发表于 2024-3-13 16:20:59 | 显示全部楼层
你的意思是范赛封对拉杆产生了破坏性磨损?不太可能吧?如果具体位置是范赛封位置,会不会是杂质加特殊工况造成的。' c+ O5 ~2 ?; a: r% E
) i/ }. ^" z( F2 E. ]$ g
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发表于 2024-3-13 16:48:42 | 显示全部楼层
二、氢气对密封圈的腐蚀
. ]7 X) E; X& G氢气对密封圈的腐蚀是一个值得注意的问题。密封圈是用于防止气体或液体泄漏的关键性零部件,如果被氢气腐蚀,将会对密封性能产生不良影响,进而影响设备的运行,甚至会导致生产事故。对于某些高压设备,如果密封圈被腐蚀,将很有可能造成设备泄压,导致严重的后果。* [% l4 ?3 N% U# w
三、如何防止密封圈被氢气腐蚀?
# _0 V3 h" g) }* j  z为防止密封圈被氢气腐蚀,可以采用以下措施:
( }( h  _3 ?4 a9 [) x( X( g1.选择高质量的密封圈材料,避免使用容易受氢气腐蚀的材料。
" B; [, ]* ^% l8 |2.选用合适的密封材料,如氟橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶等,避免使用不耐腐蚀材料。) P, g9 e$ P; ~  H& M7 D
3.合理选择液体或气体的输送流量和压力,避免过大的压力和流量对密封圈的损坏。
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发表于 2024-3-13 17:03:03 | 显示全部楼层
这个不是磨出来的,是长期静止状态下,橡胶黏了后,粘在活塞杆上了。
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发表于 2024-3-13 17:04:18 | 显示全部楼层
和密封厂家提工况,让他们换材料吧。
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发表于 2024-3-13 17:47:11 | 显示全部楼层
腐蚀的疤痕' {% J; h4 I$ s
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发表于 2024-3-13 22:20:51 | 显示全部楼层
同感杆子材质问题。如楼上所说腐蚀了
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