未来的不确定性

flychao

本来电车也是过渡的

喂我袋盐

flychao 发表于 2024-3-4 18:16
本来电车也是过渡的

未来立法禁止有人驾驶，除非少数工程应急车辆可以由专业人士驾驶。

这样的话，满街都是自动驾驶的车辆，大概率是电驱动的。

朋友理解的未来交通是怎样的？

华2017

        电车确实有不少缺点。今年的柴油动力机车拉动车头就是很好的例子。 电车拿来家用确实有很大的优势，适合人口基数大，幅员辽阔的国家。
        欧盟不想用电车是因为国家相对较小，国家保持多一点的油车保有量，可面对紧急应急能力就比较强。（如战争状态下的国家，像中东或乌克兰，你说电车的需求量能上去吗？宁可购买油耗大的皮卡车也不会购买纯电车呀！）
        美国人口基数小，也是一个资源大国，油价也便宜，对电车的需求不是很感冒。
美国欧盟的联合抵制行为确实是可耻的。中国有能力满足自己的大市场，进不来的国家就会眼红，气急败坏！

渔家郎

8月24日，美国在最后关头将《中美科技合作协定》短期延长6个月，以便后面谈判并“强化”该协定。

由于该协议迟迟未续签，以至于外界传言会被中止。今年8月27日到期。

自1979年中美建交以来，首个签署的协定便聚焦于科技合作——《中美科技合作协定》。该协定的签订打破了双边官方“零”合作的先例。

44年来，它一直指引着中美两国科学家在科研领域展开交流与合作，见证了中国基础科学和科技由弱到强的过程，美国也接纳了大量来自中国的科技人才，以此意义自然不一般。按照惯例，中美双方将进入续签工作。可美方在临近关头提出了异议，暗示着可能考虑终止这项具有44年历史的重要协定。[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]中美科研合作关系或将因此走向十字路口[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。

changzheng

DianGongN 发表于 2024-3-4 10:08
路径1：煤炭资源丰富的国家，煤炭发电--->电池充电--->电动车
路径2：石油资源丰富的国家,  石油--->汽油- ...

最担心还是天然气，用了几十年的煤气已改为天然气。还记得几年前一个风浪船靠不了岸 ，华北地区燃气就紧张了。打起仗会怎么样？

zhangweikobb

比较适合国家的发展思路是打造内循环，减少对外部依赖，我们靠内循环，就能够打造出我们的成本优势，促进技术革新，对外竞争也有优势。内卷虽然苦，但是中国的老百姓千百年来都适应了，反而欧美都是一直在吃红利，让他们每天都辛勤劳作，和我们在一个起跑线，就谈不上他们的优越性了。不过国内的压力也比较大，政务最好能够扁平化管理，信息公开化，促进改革发展吧，毕竟把事情摆在明面上，谁都做不了瞎子。

葛店张国荣

电车谈不上核心技术，西方不搞只是选择而已。印度的优势不在于技术，而是在人口红利，这迟早变为劣势。
总的来说形势非常严峻。我们在很多关键技术上已经落后很多了，高精度机床(懂行的都知道国产和进口的差距不是一点点)、航空(我们引以为傲的载人航天，马斯克都搞成星链了，一个企业搞不好要吊打几十万人)、人工智能（OPEN AI P不用说了吧，好好思考一下为啥不让用）、、、太多了，一言难尽，为什么火药雕刻师、红色锉刀被肆意嘲讽，究其原因，就是没有拿的出手的技术。
问题出在很多方面：
①制度。不要说改开，这不过是为了稳定ZQ而不得已的开放市场，挽救经济，而且还是非常有限的。你不完全开放市场，去和国际竞争，科技是很难提升的。
②垄断。能赚的都被金字塔尖的垄断了：石油/烟草/电力等这些是直接垄断的，变相垄断的：教育/房地产/医疗/水/天然气/新能源充电。。。留给私企的市场非常有限，就算还有，能和国企竞争的能有几家？在这种情况下，谈什么经济活力？
③腐败。这个在印度是由上而下的，深入骨髓了。不仅仅是政治，任何方面都有。哪怕开始只有政治，时间久了，其他各方面都会渗透。只要市场不存在公平的竞争，技术就不可能成为企业争相追求的目标。我只要会花钱，会搞关系，我还需要大力发展技术吗？有人敢和我竞争吗？
④税收。高税收的后果是，绝大部分企业为了生存而不得不克扣工资，追求降本，甚至偷工减料，谁有余钱去投入研发？工人为了生存不得不参与内卷，谈什么安居乐业，这种背景天天开会，发文件推动科技创新，引领世界，搞不搞笑？有人说我们华为，华为确实很不错，在这种情况下能和美丽国竞争，让其忌惮，很值得欣慰。但是要想想，美国在几十年前就有了微软，我们建国多少年才有一个华为？微软在那个时候的颠覆不亚于现在的华为吧？
总之，形势只会越来越差，不进行政治体制改革，走向民主，经济只能是越来越差，要么发动ZZ转移矛盾，要么走向朝鲜，人人幸福。
社区的同志们，希望大家及早规划，真有不可预见的那一天，是非常恐怖的。

喂我袋盐

鄀都 发表于 2024-3-4 10:39
现在在经济方面，技术是跟着市场走的。谁有市场谁就有决定未来技术走向的能力。就像改革开放初期国内许多老 ...

内循环，国内统一的大市场，感觉进展缓慢，或者说临阵磨枪，没有提前预备。

红动中国

不要怕战。亡于安乐

hxglty

电车本来就是割韭菜的东西，质量差，续航短，安全性差，寿命短，电池的日历寿命就10年，你用与不用到期就基本上是要卖废铁价了，促销费倒是可以，把电车做成电子产品，让你不断地去换车。欧美不玩电车是要把中国的电车套在山顶，以后电池的天量污染怎么处理，韩国一家公司在欧洲的电池处理厂是用最先进的工艺都没法解决处理废旧电池污染对人体健康危害的问题