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谐波减速机

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发表于 2024-1-5 17:28:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 尹志春 于 2024-1-5 17:30 编辑 1 q5 Q" z& D3 K3 f9 r3 P

0 W1 H+ i' ?6 Z2 Q& s2 [9 j; ?用过很多谐波 减速机,主要用在要求同轴,小体程大减速比的地方,很多人说这种减速机精度高,但从传动原理上看,他传动不是线形的,就是说每转一圈是2齿,并不说说转0.1圈就是两齿,这好比步进电机的步距角误差,5%,不累积,只在一圈内的误差,7 q# F! q1 O- \; l# W# r* C1 |$ x
就这样的东西,怎么可能有精度,这个好比拔齿器一样,每一圈拔一齿,在没有拔到齿时,主动轴转1/4转,从动轴是不会动的,就是不是线形传动,6 }5 Z  c" a) A& M# M0 k" m; I

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发表于 2024-1-5 17:56:37 | 显示全部楼层
那机器人怎么做±0.02精度的
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发表于 2024-1-5 18:20:17 | 显示全部楼层
工业机器手上面用谐波的多啊,一般用在末端扭矩不大的地方,说是零间隙,也不晓得实际到底能到多少。
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 楼主| 发表于 2024-1-5 19:00:51 | 显示全部楼层
思念从未退却 发表于 2024-1-5 17:567 [( B' q( U/ c
那机器人怎么做±0.02精度的

8 N" X% p9 U) q, _看你怎么看这件事,做3D打印的,450一台机,皮带传动,宣称精度0.002,; r0 C1 t* c4 @9 e
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发表于 2024-1-5 19:52:15 | 显示全部楼层
谐波传动都是大传动比,相比较而言,速度波动都是微乎其微的。对于小传动比,波动当然是值得重视的。总体而言,是一个量的问题,在允许范围内,就默认了。国外很多的印刷机都是采用谐波传动来调整相位的,当然是用在调整,不是动力传动。
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发表于 2024-1-6 08:22:32 | 显示全部楼层
不是尹老板说的这样,有条件的可以找个试试;精度还是很高的
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发表于 2024-1-10 08:47:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 xmdesign 于 2024-1-10 08:49 编辑
0 C" c4 A+ v( \* q9 K
. `7 S2 E, j7 X" h8 U: v所以要用高速比50、80、100,除了背隙 然后谐波还有传动误差。
5 f0 B4 J. B  m4 S/ ?5 L
1、空程:空程是指在工作状态下,当输入轴由正向改变反向旋转时,输出轴在转角上的滞后量。空程小于等于1弧分为1级,用数字1表示;空程大于1弧分小于等于3弧分为2级,用数字2表示;空程大于3弧分小于等于6弧分为3级,用数字3表示。
2、传动误差:传动误差小于等于30弧秒属于高精密级减速器,用大写字母 A 表示,属于A级; 传动误差大于30弧秒小于等于1弧分属于精密级减速器,用大写字母 B 表示,属于B级;传动误差大于1弧分小于等于3弧分属于普通级减速器,用大写字母 C 表示,属于C级。
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1 S4 c  c/ z; Z7 |

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发表于 2024-1-31 09:15:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 mofan 于 2024-1-31 09:30 编辑 " B+ |) j% f" p2 R! R/ U5 w; u) ^
% ]8 N, v: x: ?8 `" ]/ C1 f' F, D. c
https://www.bilibili.com/video/BV1bD4y1d7vg/?spm_id_from=333.337.search-card.all.clickk
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发表于 2024-1-31 09:16:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 mofan 于 2024-1-31 09:19 编辑 6 I# O& c4 f) z2 Y' M: y! W- _6 R

: c3 H0 {/ Q- p+ u* K- K跟游标卡尺一个道理,1/4圈也是有变化的

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