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本帖最后由 twq19810302 于 2023-12-22 11:09 编辑
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废土的用武之地
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6 ~. S1 _3 ^% B, d, G" I r其实地铁修建的时候,钻挖法作为最常用的方式之一,它所产生的碎石废土自然是有用的,许多废土也是可以被解决的。) k7 f) m; B" Z6 X/ r I
9 s( x; r/ L5 r+ E4 G- W随着现代科技的进步和发展,我们在修建地铁时都会使用到一个大型的工具——盾构机。
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盾构机可以说是“钻洞神器”,说它是埋在地里的“钢铁蚯蚓”完全不为过,因为它可以像蚯蚓一样在地下畅通无阻的前行。, |9 `: B6 h0 U, [
6 l& g$ j3 P& M u2 E. E6 o+ e常用的一般泥水式盾构机,其工作原理就是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面,盾构机前面有千斤顶和高强度的刀头来挖土。- ~) H2 |+ S! t: k- M
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挖下来的土就是无用的废土了,接下来这些废土会有三个好去处。
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- T9 S: S% ]3 @- 第一,地铁修建
8 S! Q) o; |6 u# x. N 其实有大概四分之一左右的泥土还是用于地铁的修建,在盾构机挖隧道的时候,就会使用盾构机本身有的传送带将碎石泥土运送出去。( i J* @- U$ f0 N. k
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而一些经过筛选后的泥沙(盾构机将岩石粉碎后形成的)就会在修建地铁的时候将它们加在混泥土里,用于粉刷墙壁以及做一些水泥地面。) p' ~; U+ `5 J
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还有一部分也会作为回填土,会将其压实后再回填到隧道里,因为地铁隧道一般要承受极大的压力,包括土层以及地面建筑等等。1 ?$ m9 d- `# ~- f( v2 A
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而添加回填土可以加强隧道的承重能力。
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- 第二,城市绿化$ _( e. f1 ~. K7 g# d9 \4 `; f7 @$ j/ `7 P% a
还有大概五分之一左右的废土一般会用在城市的绿化上,这些土用来种树是很好的材料,但是挖一个地铁隧道所产生的废土量,刚才我们也算了大概超过十万立方米。7 m& q& P$ h! r$ }3 D+ t! l5 ]- [7 D
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我们就以南京市为例,南京市的地铁运营已达到四百多公里了,而这就会挖出大概五千万立方的废土。
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这些数字看起来大家也不太直观,这么说吧就南京市的这些废土大概可以填满三个左右的西湖。* y+ ~: h' R: ~( M3 C
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这样看来,光是城市绿化这些废土是完全不能被消化掉的,所以还有其他的用处。
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- 第三,工业用处; u/ I2 m4 [4 B3 k; W6 U
剩下大概二分之一的废土就会被拉到建筑工地上,这些土绝大部分就会用于平整路基,平整路面等。. h% t3 _- r; Z
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大家有没有好奇过,盖房子时使用的砖头是怎么做的?
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一些砖头就是挖隧道的废土经过筛选和高温加工后制作而成的。
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) v( |. u4 g+ l! X) L 当然,不可能所有的废土都被我们使用完,那么剩下的土又怎么处理了呢?) f" m+ W S( z1 {
p: w' w* Y! N& q ]: e这些土寸土寸金,我们自然不会浪费,一些废土是可以出售的,一般市场价是几十块钱一吨。0 T8 U+ p/ t0 T) o8 |6 v
% [# F1 I8 S/ ] w既然有一半的土都需要拉走使用,为什么我们很少见到这些废土拉出来呢? d9 f! Q3 J8 G' S! h+ J* ?
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其实这个问题的答案很简单,那就是渣土车一般都是在夜深人静时候开始工作。6 w; C4 L7 R: b% s, \" d* m
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( t; w% N: H* k5 M8 J7 j( [ 因为很多城市是不允许大型的运货车在白天行驶的,会造成交通拥堵和一些危险,所以我们基本上不会在白天看到拉土车。; }1 o/ u! X7 Z1 I5 k0 ]! t m
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每个城市规定运土车的行驶时间都不固定,但一般运土车的行驶时间是晚上十点以后到次日早上六点之前。
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4 g; P- N+ p2 ~. V 这个时间段,街上的车流以及行人都很少,正好适合运土车的工作,而我们在这个时间段一般都已经下班回家了,所以很少会看见行驶在街上的运土车。
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但是,如果你的城市在修地铁,到了晚上你或许就会听到一些发动机的轰鸣声,而这就是运土车在工作了。
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