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有没有能精加工圆管内壁的专机或厂家

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发表于 2023-12-7 18:23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
    如图所示,材质304,圆管内径90.8mm,长296/356两种规格。内径圆柱度要求0.05,精度较高。壁厚最优是0.8,但是如果太薄影响到了内径精度可以放宽到2.5。
7 D  w& P; O% j4 M  ?$ {3 ?" C    之前看到过类似加工视频,应该有专机。另外不知道加工发动机缸套的床子能不能加工。
: n; X+ p! Q8 S/ m2 G6 d

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发表于 2023-12-7 19:37:07 | 显示全部楼层
装夹变形都有5个丝了。
$ e$ K" v- O7 o; d有批量搞专机好。
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发表于 2023-12-7 19:51:16 | 显示全部楼层
谁设计的,拉出去叼
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发表于 2023-12-7 20:05:41 | 显示全部楼层
304想做到0.05不太可能,汽车缸套是铸铁,强度高,不变形,6 e  R& `5 G" H, j# B' {9 o9 y' r( v
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发表于 2023-12-7 20:22:35 | 显示全部楼层
尹志春 发表于 2023-12-7 20:057 y4 q0 r( C) G  L- W  x4 h4 {
304想做到0.05不太可能,汽车缸套是铸铁,强度高,不变形,

1 Z( M6 J& h) T8 ?; B" |在夹具上要做文章。7 {1 E0 [$ E+ C9 |

点评

附议  发表于 2023-12-8 10:21

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
siralop + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2023-12-8 10:00:14 | 显示全部楼层
用模具?多个模具修正,花键不就是拉出来的嘛
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发表于 2023-12-8 10:35:30 | 显示全部楼层
0.8厚,做型材,# a6 ]2 n: e& I" k6 c

: a5 i! m* w' I  l# J或有类似型材,退火整形,  @$ Q* g+ O( e" Q* j! Y
8 H9 \9 q0 c/ P' K) r. t
机工加2,壁厚没有问题,先做,后做外,( c" h# M4 b! h3 S' R

! e0 e& R. P% ?* E. v材质改成303.
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 楼主| 发表于 2023-12-8 11:49:50 | 显示全部楼层
喂我袋盐 发表于 2023-12-7 19:51
0 r5 C  F( X# f9 s谁设计的,拉出去叼

/ B  s3 @- l' C, ?0 z) l新开了一贴,讲了下这个为啥得搞这么个高精管) m. a! s2 h/ x( I0 {5 Q0 ?$ ~
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发表于 2023-12-8 12:35:00 | 显示全部楼层
xueqingchao 发表于 2023-12-8 10:35' g5 ^6 i! x; a  w# s, J
0.8厚,做型材,
0 M3 Q; Q: ^' M$ v% r
. w( |, X; Z+ ~4 z) i3 V: Z  W" Y或有类似型材,退火整形,
4 K- I' M6 Q* F5 Y4 y+ l
303有弱磁性- `4 V( m7 \' f) W4 z1 B# w/ J' C
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发表于 2023-12-8 13:47:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤酒 于 2023-12-8 14:05 编辑
7 Y" \- w% l+ A4 l( v+ B) }) m' o
2 s8 _! m5 o! V  Y7 V  s! F5 ?网上看到一句话,赠贴主:) ]1 c* Q& C" Q% \: c
1 z! U$ g% S! F, n& ?" X, Q" h3 p
世界级的质量管理工具DOE学习随想--90% 效应
. w$ W4 F  I8 z+ P. v
* _0 N$ y7 }) W' h--〉90%的工厂不知道如何解决长期性的质量问题
8 x# G0 h1 }& c+ A. {2 z
& ]: M# v# W" `7 \--〉90%的技术规范和容差是错的* y2 s! }0 g. y  {+ y2 `/ A
! S4 N! U8 [4 W3 S2 B4 h* e: A5 c
关于这个精度,第一个想到的就是无心磨,但内孔难度又更大。
1 ^: c* T5 Y' @2 A# }8 N6 e  A如果用内圆磨,除了装夹很困难外,不锈钢的磨削也很困难。3 T+ {4 W# L: I, n# Y

- s* Q! y$ n4 I1 [8 ~5 f1 \7 t为了控制变形,我们以前用过磁吸,这个不锈钢也行不通- G7 Q( l2 R0 P% l
装夹外圆一定会变形,不管是0.8还是2.5
+ K: t# z! X2 ~5 C2 b1 j6 W
( K  x- B6 W1 }# i' X异想天开一下,不锈钢韧性好些,如果通过涨开或者拉削的方式,是否有可能达到最后的0.05的圆柱度控制?不试验一下就不得而知了
( G+ s1 \/ @+ T  }0 I9 z0 C' @8 k. r8 S7 l: W

, b' s6 s5 N! Z7 g发动机缸套的加工我以前公司做过,缸套个体主要控制外圆精度,为了要压入到发动机缸体里。, W8 I" ^$ I) L% ?% K
缸套压入缸体后,再通过精镗内孔、珩磨达到最终精度,有了缸体的加持,根本不用考虑变形的问题,直接把缸体压住就可以。
* }' }" {% N6 P/ a你这个产品加工完别卸下来很容易达到0.05的圆柱度,一卸载立马变形
0 a+ B( c) z: I1 n% F

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
喂我袋盐 + 1 太深奥了

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