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多齿轮相互啮合如何配才不能卡齿

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发表于 2023-12-1 11:03:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
求大佬们帮我看看,查了很多资料,都没查到。- y! j' P) E* r
这种多个齿轮相互啮合,是不是很容易卡齿,怎么避免啊?# d0 a- B8 L% _
感觉大学的时候遇到过这种问题,都没用心记过。1 p  |( _- M& x3 ^( V
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发表于 2023-12-1 11:35:54 | 显示全部楼层
支持改斜齿,双轮改单轮,看你这样想,是不是怕齿轮件相对移动?考虑斜齿小齿轮和齿圈配合试试。
7 _; ?1 {7 t* @0 {* n) i

点评

还有行星轮系传动机构,成本会高一些  发表于 2023-12-1 11:39
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发表于 2023-12-1 11:57:39 | 显示全部楼层
请教一下,你为啥要用这种结构呢。。
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发表于 2023-12-1 12:43:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海fyh126 于 2023-12-1 12:45 编辑
. m. y4 X4 q$ n0 y4 T8 A- `/ ]% C
& i. a9 Z! j* Y" {2 ~有这种减速机,德国的 ,,,见朋友拆过。。。卡说明齿轮修型没修好,,,,
, o" |1 }; c/ f. o' n) q
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 楼主| 发表于 2023-12-1 17:17:50 | 显示全部楼层
呵呵hahei 发表于 2023-12-1 11:57- J7 V3 T7 d5 O5 F( Y
请教一下,你为啥要用这种结构呢。。

7 U: f& o: M( s8 G大齿轮不是全部有齿,有小部分有个缺口,为了正运转就用了两个小齿轮带动。
* W3 A$ t+ V2 j  i
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发表于 2023-12-2 07:49:58 | 显示全部楼层
有个齿调距的话,可以调节背隙
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