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楼主: 159753123456

减速器这样安装能行吗

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发表于 2023-11-24 16:20:39 | 显示全部楼层
159753123456 发表于 2023-11-24 16:04
+ q/ k0 C. @1 O) d有没有个力矩范围呀?大概多少到多少需要全部面贴面,多少到多少大概进去一半多就行?往赐教谢谢。
5 v7 m. }- {0 L. n1 a
你去查减速机参数表,他上面有能承受的径向轴向载荷是多少,按照这个去算算就行了。大差不差就没问题,如果受到的力大于参数表,那就加中间过度。) j) X- `7 ^- }6 j# l* y4 z- q
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 楼主| 发表于 2023-11-24 16:35:04 | 显示全部楼层
加肥猫devil 发表于 2023-11-24 16:205 s( y! A  P* D5 X& [5 S( a
你去查减速机参数表,他上面有能承受的径向轴向载荷是多少,按照这个去算算就行了。大差不差就没问题,如 ...

: A/ x- h$ u% e6 {/ J怎么算,有具体公式吗?是算作用在减速机上的轴向力吗?0 d/ T! d2 [! [4 F
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发表于 2023-11-24 16:46:52 | 显示全部楼层
159753123456 发表于 2023-11-24 16:35
- l9 M4 ~7 s5 I* ?: ?' `1 J( w怎么算,有具体公式吗?是算作用在减速机上的轴向力吗?
4 g5 t6 K$ S5 @% L* c
对,直接算就行。没什么公式,就是减速机的轴受到一个力,这个力不能大于本身的参数。至于受到多大的力,你自己的结构你自己去算
  e5 g; Z3 j6 G/ ]1 k& v; r% _
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发表于 2023-11-26 10:50:27 | 显示全部楼层
不想改就试试吧,没人知道你的工况和载荷
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发表于 2023-11-27 11:16:12 | 显示全部楼层
可以,电机也有直接使用的,减速机直接使用咋了,一样的
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发表于 2023-11-28 17:13:46 | 显示全部楼层
又是个莽夫,一般都会用轴承座把同步轮固定,中间过一根轴,然后再跟减速机联轴器连接,你这样做就看你受不受得住别人的指指点点咯% Z* P9 Y) R: M. f: A
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发表于 2023-11-29 18:08:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongping 于 2023-11-29 18:12 编辑 , j) Q# b; L! n: r1 C( O3 v/ r

3 r3 m& d& ]- b& p) N6 ?" J. p9 |计算下同步带的带轮对轴的径向拉力及对轴的径向力矩,再查下减速器样本里的相关参数,轴能承受的最大径向力和力矩,两组数据比较下,看能否承受,如果数据可靠能够承受,带轮这样安装是可以的,做到轴向紧固可靠。机械设计的原则其中之一是在结构合理的情况下,零件越少越好。9 h/ ^; y5 {3 z( m! c9 r/ u
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发表于 2023-11-29 18:30:53 | 显示全部楼层
进去2/3一般都可以用
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发表于 2023-11-29 21:15:47 | 显示全部楼层
机械设计1234 发表于 2023-11-27 11:161 u: l% C% M4 `3 v4 g; t  R
可以,电机也有直接使用的,减速机直接使用咋了,一样的

) b) P( T6 _% P轴不够长。
4 A6 N! I5 s4 \' K

点评

有一半就行了,也不用非到外表面,不过不知道他用的到底多短,负载多少  发表于 2023-11-30 13:32
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发表于 2023-11-30 13:34:35 | 显示全部楼层
虽然平齐最好,但实际上这么用得情况也多,接触面超过2/3,同步轮不晃跑起来不磨皮带就可以了。1 Q1 a, V2 S7 D6 X2 M5 X8 g# N
接触少,同步轮偏摆,皮带就跑一边,磨损厉害。
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