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本帖最后由 twq19810302 于 2023-11-8 10:56 编辑
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/ `7 W. f" _, J& L' a, B0 E. E9 t钛与航空有着不解之缘。1953年，在美国道格拉斯公司生产的DC-T机发动机吊舱和防火壁上首次使用钛材，从而揭开了钛航空应用的历史。从那时以来，钛在航空上已应用了半个多世纪。钛能在航空上广泛应用是由于它有适于飞机应用的许多宝贵特性。今天我们就来讲讲航空材料为什么非得要用钛合金。
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一、钛的简介
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1948年美国杜邦公司才用镁法成吨生产海绵钛——这标志着海绵钛即钛工业化生产的开始。而钛合金因具有比强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。0 S7 E9 T& _/ v: [9 I# q7 a
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钛在地壳中含量较丰富，含量排第九位，远高于铜、锌、锡等常见金属。钛广泛存在于许多岩石中，特别是砂石和粘土中。4 i$ l X) E1 S
5 q4 m6 n% T6 d& z5 N/ e二、钛的特性
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8 X& a: a' i% c( m8 N K强度高：是铝合金的1.3倍，镁合金的1.6倍，不锈钢的3.5倍，金属材料中的冠军。
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, x- {( Z0 J) m0 J0 Q) O) Q, ?; @热强度高：使用温度比铝合金高几百度，可在450～500℃的温度下长期工作。4 E, x0 S& e5 [
" z0 |& ~1 `% C Z( M. G* a抗蚀性好：耐酸、耐碱、耐大气腐蚀，对点蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强。
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低温性能好：间隙元素极低的钛合金TA7，在-253℃下还能保持一定的塑性。
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$ V+ v( l% \3 s8 j% ]+ S化学活性大：高温时化学活性很高，轻易与空气中的氢、氧等气体杂质发生化学反应，生成硬化层。, ]# W; c7 W& P: d+ f. P7 v
$ r: ~, ~% P/ e3 B' @导热系数小、弹性模量小：导热系数约为镍的1/4，铁的1/5，铝的1/14，而各种钛合金的导热系数比钛的导热系数约下降50％。钛合金的弹性模量约为钢的1/2。
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+ I$ k4 I$ ~+ O9 ^& }# b$ e7 N$ p三、钛合金的分类及用途
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- i% S( h) E- c5 o& U钛合金按用途可分为：耐热合金、高强合金、耐蚀合金(钛-钼，钛-钯合金等)、低温合金以及特殊功能合金(钛-铁贮氢材料和钛-镍记忆合金)等。4 `& y, u4 q2 s
0 u. d& o; g+ q1 L/ H尽管钛及其合金应用的历史不长，但由于它那超众的性能，已经获得了多个光荣称号。首先荣获的称号就是“空间金属”。它重量轻、强度大又耐高温，特别适于制造飞机和各种航天器。目前世界上生产的钛及钛合金，大约有四分之三都用于航空航天工业。许多原来用铝合金的部件，都改用了钛合金。) e& t3 w- c v; e6 Z
% B9 ]4 V; P6 W! y) g7 q四、钛合金的航空应用
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钛合金主要用于飞机及发动机的制造材料，如锻造钛风扇、压气机盘和叶片、发动机罩、排气装置等零件以及飞机的大梁隔框等结构框架件。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。人造地球卫星、登月舱、载人飞船和航天飞机也都使用钛合金板材焊接件。
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飞机越先进，使用的钛越多。美国F—14A战斗机使用的钛合金，约占机重的25%；F—15A战斗机为25.8%；美国第四代战斗机用钛量为41%，其F119发动机用钛量为39%，是目前用钛量最高的飞机。
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* D6 S! j& {& @/ W/ d; V" l6 O现代飞机的航行最高时速已达到音速的2.7倍以上。这么快的超音速飞行，会使飞机与空气摩擦而产生大量的热。当飞行速度达到音速的2.2倍时，铝合金就经受不住了。必须采用耐高温的钛合金。4 {6 Z4 S u2 l
. S/ V; Q# \% c当航空发动机的推重比从4～6提高到8～10，压气机出口温度相应地从200～300℃增加到500～600℃时，原来用铝制造的低压压气机盘和叶片就必须改用钛合金。& ]' I6 T) U3 Z8 e
% X' P# F0 A0 g6 b; _近年来科学家们对钛合金性能的研究工作，不断取得新的进展。原来由钛、铝、钒组成的钛合金，最高工作温度为550℃～600℃，而新研制的钛化铝（TiAl）合金，最高工作温度已提高到1040℃。
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+ g7 \3 P, M- h- e& n* E% o Q5 l用钛合金代替不锈钢制造高压压气机盘和叶片，可以减轻结构重量。飞机每减轻重10%，可节省燃料4%。对火箭来说，每减轻1kg的重量，就可增加15km的射程。
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9 G2 j/ ]9 S0 }3 X2 Y& x首先，钛合金导热系数低，仅是钢的1/4，铝的1/13，铜的1/25。因切削区散热慢，不利于热平衡，在切削加工过程中，散热和冷却效果很差，易于在切削区形成高温，加工后零件变形回弹大，造成切削刀具扭矩增大、刃口磨损快，耐用度降低。
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. x% n+ A# [% Y& y/ `' Y& `其次，钛合金的导热系数低，使切削热积于切削刀附近的小面积区域内不易散发，前刀面摩擦力加大，不易排屑，切削热不易散发，加速刀具磨损。最后，钛合金化学活性高，在高温下加工易与刀具材料起反应，形成溶敷、扩散，造成粘刀、烧刀、断刀等现象。
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发表于 2023-11-8 10:55:57
