关于要经常插拔的轴和套导向问题求解

小表哥

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' G/ g  I& P$ P$ r1 E# O9 s3 o有个工装，轴要人工经常的插拔，轴直径80长度400。人手把轴装进去会出现一个问题：就是明明配合间隙有10-15丝，但是由于安装时轴和套中心线不同心，轴是斜着装进去，然后就是出现轴卡住装不进去的情况，需要人手晃动几下才能装进去。车间老师傅告诉我个方法是：在套上导一个1.5°x15的倒角。不知道为什么但是很管用。请问论坛里的大神有解释一下的吗？或者还有高明的其他什么方法不吝赐教。

: `- e, l+ z' Z. X6 M3 v2 S; J4 ~补充：原先我在套上导了个15°X20的倒角，轴上导普通的45度角C5，但是不行，难装。

机械师无心

收藏等专业的回复

shaziizahs

之前的导向长度和导向角度配合的不好呗，15°的倒角，也没说多长，轴的45°也没说多大，那只能结果导向，按老师傅的来；

另外这个80*400的轴，得老沉了把，经常插拔累的慌啊

ytzhanggj007

插入卡住走不动，是不是该用自锁的原因去解释呢

水中沙影

卡在倒角上了吧。斜坡角度越小，越容易推上去。纯属猜测，等大神专业解答

尹志春

实际上是公差超差，正常间隙到0.05就会很松，我做钳工时，快走丝割的孔，大0.03，销子放不进，慢走丝割大0.01，轻轻放就进了，这个一般是精度超差，真圆度超差，所以要动一下才能进去
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麦哥123

改成锥度配合，就好装了

继续在

尺寸已经很松了。轴太长太重，员工操作的时候轴重心在后，轴与套的轴心会形成夹角。①在外加装V型块，提前辅助定位，员工只需要施加轴向力插入；②套内侧不必全配合，中间避空一部分或者加油槽

呵呵hahei

45°的倒角一般用，如果想要导向好的  那就30°的倒角，具体可以去参考国标的销子，里面的倒角 基本上都30°，如果经常装卸的话，记得给轴的中心孔过上丝，这样就可以吊装了，但是要注意安全，如果感觉一个丝不够，就打2个，具体的这种结构设计 可以多看看机械设计手册，

白无无

是不是倒角角度大了，倾斜角度大了。摩擦力大了，所以卡主了。后来，倒角小了摩擦力小了？