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华为高级副总裁:2025年前实现网络L4自动驾驶,2030年前后L5落地

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发表于 2023-8-25 09:41:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
第七届未来网络发展大会于 8 月 24 日在南京开幕,华为公司高级副总裁彭松发表主题演讲《打造端到端 AI 网络,打通全场景 AI 能力》。

3 w& H4 w* u6 P

谈到了对未来自动驾驶技术的愿景:

6 U3 e% J. d2 t. g/ ^4 ~8 r
第一阶段:2025 年之前,实现网络自动驾驶 L4,通过 + AI 的方式,实现网元级运维和网元级业务的智能化;- e6 D. M" u# K. d* o

  U, y: V, s& `" k. ]第二阶段:2030 年前后,通过 AI 大模型使能 AI Native,实现应用级、网络级 L5 自动驾驶。
+ ]5 Y$ R4 c9 c  k+ T- c  D2 e7 A! a" G8 r6 d! T
彭松还对 AI 行业智能化渗透率提出预测:第三波 AI 浪潮“扑面而来”,预计渗透率从 2021 年的 7% 增长到 2026 年的 30%,2030 年渗透率将超过 50%。AI 将在无人驾驶、气象预测、医药研发等场景释放巨大潜力7 O) b$ I/ @) g) C$ b/ l6 E1 e) ]% d
华为云 7 月 21 日发布了内置盘古大模型的自动驾驶开发平台,该平台基于盘古大模型和 ModelArtsAI 开发生产线。目前,该平台已经在长安、一汽等多个车企以及矿用卡车、港口 ART、专线物流重卡等商用车场景中应用。
3 Z# y! _- p* a5 o/ ^8 C- q% _3 ~/ {4 q7 e6 V4 u, [  @
此外,搭载华为 ADS 2.0 智能驾驶系统的阿维塔 11 鸿蒙版车型已于昨晚正式上市,推出 4 种配置,售价区间为 30-39 万元。- L  ]! \! p7 r
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发表于 2023-8-25 10:02:27 | 显示全部楼层
只有我一直认为华为是垃圾嘛,连有轨地铁都要有司机坐在那里开车,城市道路完全自动驾驶根本不可能实现。

点评

9494,垃圾华为我都等了三年的麒麟芯片手机还没来,搞不好麒麟990还得再战两年。  发表于 2023-8-25 12:48
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发表于 2023-8-25 13:16:13 | 显示全部楼层
现有的所谓自动驾驶,不管哪家,都是吹
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发表于 2023-8-25 15:55:22 | 显示全部楼层
我以为是余大嘴呢
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