车床传动间隙自动补偿机构---请教

霜桥 · 发表于 2009-2-27 14:27:23

一直想了解车床等机械的丝杆传动部分的间隙消除机构，不知哪位知道？请教了

是成功 · 发表于 2009-2-27 15:51:09

滚珠丝杠。

成形极限 · 发表于 2009-2-27 22:00:14

一般都是双螺母结构。

龙游大海 · 发表于 2009-2-28 09:56:16

传统车床一般都是开合螺母结构。数控车床采用滚珠丝杠。

霜桥 · 发表于 2009-4-10 15:23:10

象数控车床精度比较高的，采用滚珠丝杠，滚珠丝杆总有磨损的吧？磨损之后精度就不能保证了，我猜里面估计有个丝杆间隙自动补偿机构，想知道这个是个什么样个结构

大杉123 · 发表于 2009-4-10 18:02:29

采用双调螺母,加液压缸消除丝母间隙

飞虎119 · 发表于 2009-4-11 10:43:36

滚珠丝杠是用双螺母调整消除间隙或预过盈来消除间隙，当滚珠丝杠磨损到有间隙时寿命也应该到期了，当然精度要求不太高时可以通过系统的背隙补偿进行设置调整。

jin414760385 · 发表于 2009-4-12 00:14:07

一般滚珠丝杠的精度保证在{寿命}在十年以上！

奇瑞小吕 · 发表于 2009-4-12 14:51:56

滚珠丝杆两端安装一对向心推力轴承,用螺母进行预紧,将丝杆进行拉伸,消除传动间隙,一般拉伸量在0.04-0.06之间,此种方法用于丝杆轴开环或半开环!

lyuluojie · 发表于 2009-4-22 17:40:51

滚珠丝杆两端安装一对向心推力轴承,用螺母进行预紧,将丝杆进行拉伸,消除传动间隙,一般拉伸量在0.04-0.06之间,此种方法用于丝杆轴开环或半开环!8 d2 e! C6 D( O/ d* _: Q. P
奇瑞小吕发表于 2009-4-12 14:51

为什么不能用角接触轴承呢,一定要用推力轴承吗?

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