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楼主: 互通有无

封闭的箱体内部有加强筋,焊接时怎么焊接合理

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发表于 2023-7-18 08:56:49 | 显示全部楼层
就不能发个图?
( f8 F2 w$ p$ A* I' x- w* D
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发表于 2023-7-18 10:01:25 | 显示全部楼层
互通有无 发表于 2023-7-18 08:339 t( ~" I) H5 N3 e- c3 v
从哪看
9 ?9 X2 D# j: v
, w# h8 |0 X& S" S3 W

点评

专业,热心  发表于 2023-7-20 08:48
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 楼主| 发表于 2023-7-19 08:34:54 | 显示全部楼层

8 f0 r" s8 L& w  q8 q9 ^( F谢谢回复,开圆孔的立筋只能三面焊接,箱型结构最后封盖板的那边焊不了,假设上边承受载荷,上面板受压,下面板受拉,那立筋那边与面板不焊最优呢
% i  x! H) w8 m0 ^, }
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 楼主| 发表于 2023-7-19 08:38:53 | 显示全部楼层
詹姆斯007 发表于 2023-7-13 22:113 b' K/ G0 Y+ M  m# ]8 x. ^5 J
我们是一个面先不封口,内部都焊完后,再焊封板,但是只能单边焊接了。

7 C' A4 i$ x' @2 X! ~( ^, J那就是最后封口那个面不能与筋板焊接,你选择那个面最后封口' x( [' T5 ~( t: o6 X
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 楼主| 发表于 2023-7-19 08:50:16 | 显示全部楼层
詹姆斯007 发表于 2023-7-14 22:21
+ l/ B; N! ]1 V& @. i假如是一个箱型的简支梁,承受向下的力,下翼缘受拉,隔板与下翼缘不必焊接。

- R' j1 K& X: ^' j' t谢谢,最有价值的回复,这个问题很久以前的一个搞起重结构的老工程师讲过,后来我忘了。大侠能否进一步从受力角度分析。
2 v: a# i* v4 o7 C1 l) I
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发表于 2023-8-13 16:19:17 | 显示全部楼层
互通有无 发表于 2023-7-19 08:50
, Y" _& b+ t2 B3 `! ?谢谢,最有价值的回复,这个问题很久以前的一个搞起重结构的老工程师讲过,后来我忘了。大侠能否进一步从 ...

& [. _6 x8 _/ {0 B8 s3 ?# F' B我八三年毕业,分配到重机厂的研究所,做起重机设计。" F: b2 B( H, g
九五年转行,在深圳玩了几年木结构。
% H6 x  b5 I! S3 ]0 J零一年回来,做钢结构,做过技术,也管过生产,期间也设计过几台车间自用的起重机。1 F5 s& h1 q6 Z9 p
一六至今,做机械焊接结构设计。
0 N& p/ c: j9 U$ Z
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发表于 2023-8-13 16:44:44 | 显示全部楼层
对于梁的设计,计算梁的惯性矩时,只考虑上下翼缘和腹板形成的工字截面或箱型截面,并不考虑横隔板和纵筋板,并且横隔板和纵筋板的焊接习惯上也是采用断续焊缝。
9 }" H3 W8 {8 `横隔板对于起重机主梁,一是保证主梁的截面形状不变,二是保证腹板和翼缘板受压区的失稳,从失稳的的角度,可以计算隔板的间距,但是与梁的强度和刚度计算无关。
3 @2 x: L5 H; z/ n9 q$ v4 Q( u" m" u1 c6 s' c
6 [& Y. E- x6 S' s1 e9 @0 k

; [/ u+ v( x! v% ]
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1 B  h' s) d0 s: z4 j

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 楼主| 发表于 2023-8-14 08:37:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 互通有无 于 2023-8-14 08:39 编辑
/ n$ t/ H/ ^) e$ _
詹姆斯007 发表于 2023-8-13 16:443 G- G/ _5 F& V6 F3 Y$ G
对于梁的设计,计算梁的惯性矩时,只考虑上下翼缘和腹板形成的工字截面或箱型截面,并不考虑横隔板和纵筋板 ...

+ K0 c) J; \- D3 S* F' F0 y受教了,专业的回复,谢谢" `, I6 Q5 K& R* B
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发表于 2023-11-2 10:01:22 | 显示全部楼层
受压不焊,焊受拉
' Y) l7 ]4 x; P8 _. L# E2 W# l
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