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本帖最后由 twq19810302 于 2023-6-26 14:19 编辑
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轴类零件是组成机器的重要零件之一。轴类零件的主要功用是支撑其他转动件回转并传递转矩，同时又通过轴承与机器的机架连接。
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1.视图表达
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1）轴类零件主要是回转体，一般都在车床、磨床上加工，常用一个基本视图表达，轴线水平放置,并且将小头放在右边、便于加工时看图。5 @5 S4 t/ i# S; C
, R5 l. i. H$ [ z, i7 e2）在轴上的单键槽最好朝前画出全形。
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3）对于轴上孔、键槽等的结构，一般用局部剖视图或剖面图表示。剖面图中的移出剖面,除了清晰表达结构形状外，还能方便地标注有关结构的尺寸公差和形位公差。2 T" r$ Q: y8 D) i" Y
: ]3 S! B, \4 X% g; Y9 _/ A4）退刀槽、圆角等细小结构用局部放大图表达，如图所示。2 G. E7 B5 g9 l
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8 Y7 y: s) w' y" \4 g( m# D/ I Y1）长度方向的主要基准是安装的主要端面（轴肩)。轴的两端一般是作为测量基准，轴线一般作为径向基准。+ S+ z9 }; @6 O# A, q
: L# P" j& s8 A" n8 B% v1 k: U# G2）主要尺寸应首先注出，其余多段长度尺寸都按车削加工顺序注出。轴上的局部结构，多数是就近轴肩定位。' X5 d; }$ E& ?" P. v- o0 Q6 t: W
" ~* ]4 _' \* `1 K% E' P8 A5 Z3）为了使标注的尺寸清晰,便于看图，宜将剖视图上的内外尺寸分开标注，将车、铣、钻等不同工序的尺寸分开标注。
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4）对轴上的倒棱、倒角、退刀槽、砂轮越程槽、键槽、中心孔等结构，应查阅有关技术资料的尺寸后再进行标注。
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& \( p; D' [9 W; A$ m: `3.轴类零件的材料) @# `% ^- I9 f) \9 H1 m" h7 c
6 y- |! E5 O1 y1、轴类零件常用材料有35、45、50优质碳素结构钢，以45钢应用最为广泛，一般进行调质处理，硬度达到230～260HBS。& p0 b3 a3 b- [
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2、不太重要或受载较小的轴可用Q255、Q275等碳素结构钢。# f4 B! f; f; C$ `# T
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3、受力较大，强度要求高的轴，可以用40Cr 钢调质处理，硬度达到230～240HBS或淬硬到35～42HRC。
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4、若是高速、重载条件下工作的轴类零件，选用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等合金结构钢或38CrMoAIA高级优质合金结构钢。这些钢经渗碳淬火或渗氮处理后，不仅表面硬度高，而且其心部强度也大大提高，具有较好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。
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& v$ ?( d, c. `6 E5、球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好，又具有减振性能，常用于制造外形结构复杂的轴。特别是我国的稀土一镁球墨铸铁，抗冲击韧性好，同时还具有减摩吸振，对应力集中敏感性小等优点,已被应用于汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。! S2 l: i6 O6 U2 C
! l) h6 z1 o7 l$ V2 g6、不经过最后热处理而获得高硬度的丝杠，一般可用抗拉强度不低于600MPa的45和50中碳钢。精密机床的丝杠可用碳素工具钢T10、T12制造。经最后热处理而获得高硬度的丝杆,用CrWMn或CrMn钢制造时，可保证硬度达到50～56HRC。7 \/ X! N9 U0 k& T, d
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(1)尺寸精度8 D3 ?: u$ o0 F% l# Z/ h0 i$ z L
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主要轴颈直径尺寸精度一般为IT6～IT9级,精密的为IT5级。对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求给定公差，或者按装配尺寸链要求分配公差。% i7 Y$ _! [, x; o
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(2)几何精度/ y' J1 N3 P2 K) f0 P( z" g
! I9 f6 {, @ R" \轴类通常是用两个轴颈支撑在轴承上，这两个支撑轴颈是轴的装配基准。对支撑轴颈的几何精度(圆度、圆柱度)）一般应有要求。对精度一般的轴颈几何形状公差，应限制在直径公差范围内，即按包容要求在直径公差后标注E，如要求更高，再标注其允许的公差值(即在尺寸公差后注E外,再加框格标注其形状公差值)。7 x6 D% ^0 l+ _1 z C- u5 u' Z
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（3）相互位置精度% ^+ G. i; J* a
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轴类零件中的配合轴颈（装配传动件的轴颈)，相对于支撑轴颈的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。由于测量方便的原因，常用径向圆跳动来表示。普通配合精度轴对支撑轴颈的径向圆跳动一般为0.01～0.03mm，高精度轴为0.001～0.005 mm。此外还有轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。4 A" q. G1 R( E6 ^/ c U5 k- W9 Z0 O
9 v2 G# C" B! X; \（4）表面粗糙度
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B3 m# E) F( @: L- z2 O* H一般情况下，支撑轴颈的表面粗糙度为Ra0.16～0.63um，配合轴颈的表面粗糙度为Ra0.63～2.5um.对于通用零件、典型零件，以上各项一般都有相应表格和资料可查。0 A* ?6 W1 O/ }0 A( k
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发表于 2023-6-26 14:18:24
