飞行员头盔是如何研制的？

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从仿制到自研
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飞行员头盔更轻更坚固
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1 u# m3 c: z/ F

来自航空工业的

王居豪

从事个体防护装备的研发工作

9 z( o/ F' K+ x3 ^" j
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他介绍，早期的飞行员头盔
. m. T0 L# e$ c, X, n  D

通常以仿制苏联头盔为主

盔体材料一般为玻璃钢

重量也比较重，1.5公斤以上

之后，我国针对头盔进行设计优化

走上了自研的道路

用芳纶材料替代玻璃钢
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不仅减轻了头盔重量

防护效果也有明显提升

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2 A* Q4 D6 B; t& P9 Y$ U

随着战机上新

轻型保护头盔推出
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打破了原本头盔设计中

曲面圆滑的固有模式
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采用线条化设计
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让头盔看起来有硬朗锋利之感
7 ]! m+ w  U( C

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随着通用化、模块化理念的提出

大家又对头盔进行优化改进

两个减重孔的椭圆形设计

与头盔镜片的颜色形成对比
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好似熊猫的眼睛

也被军迷、网友称为“熊猫盔”

所谓通用化
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就是头盔能适配不同代际战机
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适应不同的作战场景
7 {/ x+ y0 C/ h' @: P' c& D

所谓模块化

就是头盔需集成不同的功能模块
5 B) C9 `: x4 d6 u- L

比如在夜间使用或近距离对抗时

头盔上有夜视镜安装板和头瞄安装板
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保证对不同任务模块的兼容

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3 q& P  j* Q7 \/ M$ T* v

细化型号，一对一定制

每个飞行员都有自己的头盔
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王居豪表示

传统的头盔分大、中、小三型
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但有飞行员反映

头盔戴上以后大小不合适

尤其在长航时、大过载情况下

会有局部压痛

以及头盔位移过大等情况

为了保证飞行员的作战效能

头盔研发人员进一步细化分型分号

还对飞行员头盔进行

一对一的个性化定制

8 F. J! J7 W1 c' V' n

9 j0 n8 n( [1 v  ~8 n" G) V

研发人员对每一位飞行员头部

进行三维扫描

根据点云情况拟合出数字头形

这样，每位飞行员都可以拥有
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属于自己的头盔
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还可以将飞行员的名字印在头盔上
5 X0 `# N( q3 f* x# J

增加荣誉感和认同感
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( f0 J+ N  n$ b, \% c

“看到即射击”
9 `# {: y5 p4 _. l; T

这类头盔将是飞行员超强辅助
) F+ H) ]: G, i( N

& }6 I6 L( p! A

显示类头盔

是颇受军迷关注的“未来感头盔”

所要实现的第一要旨
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就是“看到即射击”

目前，我国已经实现了

显示类头盔的自主研发
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0 E/ m8 T' B7 P" u+ A
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在双目叠加之后
- U9 K+ |- M. f+ F9 O0 a; X

可以实现30度×40度的显示视场

将飞行信息以及武器信息

传递到飞行员的眼前
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同时也可以借助飞行员头部的朝向
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来指引战机的火控武器

以及雷达系统工作
0 M3 v" F: ~" x0 X7 T

- n) l7 w8 {+ D7 S. q3 S# }

6 ]2 Q3 @" Q* C0 Z

王居豪说
6 n# z4 y  j1 m

未来的发展中

也会在显示头盔的基础上
* t2 Q: z! j# I

集成眼动信息
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脑电信息等生理监测信息
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形成一款综合化的智能头盔

这款头盔将成为飞行员
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与战机之间交互的第一平台
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也是飞行员决策的第一助力

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) D# Y. Y/ A' x7 o% i' I: t  \# d

飞行员面罩升级

自主创新防窒息活门

之前，飞行员面罩上

通常有两大活门
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呼气活门、吸气活门

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' B6 j4 k. y- T7 }1 c4 F

目前最新款的面罩上新增了

防窒息活门

这个活门属于我国自主创新
* A) b9 w  d9 @  s# k6 n/ d" l

( Q" v( L! f. e* o' U7 n! Z+ U

通常是配套通用头盔来使用

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3 g/ w% q1 u0 ~  m

如果飞行员遇到险情需要弹射
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过程中有可能会出现昏迷和重伤

一旦飞行员落入水中

没有办法自主取掉氧气面罩

氧气面罩软管进水之后
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飞行员可能出现溺水和窒息

]防窒息活门就是为了防止这种情况发生

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防护服装

从单一功能到综合化

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要抵御热负荷、高过载、落水、火情

等多种严峻的考验

必不可少的还有防护服装
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; r2 p/ ?6 B. O( K1 p) I9 h9 r

6 Y0 c8 v- u6 w2 `1 g% W

飞行员在进行大过载飞行时

通过对抗荷服的气囊进行加压

挤压腿部血管

保证血液有效流向头部

进行氧供给

& S$ @' {0 X8 `! x

针对可能发生的落水情况
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为飞行员配备了脖式救生衣

和抗浸防寒服

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针对可能出现的火情

为飞行员配备的代偿背心和抗荷服
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都采用了阻燃织物
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5 Y( v- h- Q) }9 z! G0 W+ ?6 K

; i3 t) c0 d2 w( t5 K$ A0 y' p

过去设计防护服装时

通常针对单一的防护功能

设计出一款对应的服装

当飞行员需要多种防护功能时

就要将多种防护服装穿在身上

这种“洋葱式”的模式

不仅让整体防护服装的重量上升
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也影响飞行员的作战效果
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0 c5 \, I" j/ k* ]4 T4 d/ w

随着战机自动化程度不断提高

对飞行员的态势感知能力要求
# Y8 N8 C, \9 s

也在不断提升
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如今，研发人员在传统服装上

进行了一体化、综合化的服装设计

9 H* `; `6 Q6 Y0 X6 [2 P) @4 w

王居豪介绍
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在保证作战使用需求的情况下

服装的美观化设计程度也在提升

将龙和鹰两种元素融入服装设计

“战鹰”的图形采用中间对开布局
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体现“鹰击长空”的理念

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以“龙鳞”为原型进行了变形设计
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印在飞行员服装的各关节位置
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体现“龙的传人”
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而每一件装具也饱含
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设计人员的心血
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王居豪说：“在军迷眼中

我们这份工作非常有趣
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但对我们来说却是千斤重担
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手里所穿的一针一线
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所生产的每一个头盔
0 L$ `3 r! u) l' z* G/ V

对于飞行员来说都是最后一道保护墙

我们永远不能出现一丝一毫纰漏”
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% D+ @5 ^7 i) ~7 d0 }) l! Q$ Z

“功成不必在我

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功成必定有我”

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飞行员驾驶战鹰翱翔的背后

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也有他们的保驾护航

辛苦了
+ a# ~0 m5 }/ J& J) X+ `

# F7 l0 C& j/ ^! `8 A