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近日,挪威化学品船公司Odfjell SE下单订造了2艘26000载重吨不锈钢化学品船。
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Odfjell表示,这份新订单将使其在建26000载重吨化学品船数量达到7艘,计划在2023年至2026年间陆续交付。虽然Odfjell并没有透露相关船厂和船价等细节,不过有消息称这2艘新船将在日本船厂建造,而该公司之前5艘26000载重吨化学品船全部由日本浅川造船负责建造。
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据了解,浅川造船成立于1947年,目前专注于中型化学品船市场。除了位于爱媛县今治市的船厂之外,2010年浅川造船在爱媛县西条市设立了东予工场,负责分段建造。克拉克森的数据显示,目前浅川造船手持订单共计7艘,包括5艘26000载重吨和2艘21000载重吨化学品船,将在2023年至2025年陆续交付。
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Odfjell在其最新发布的一季度财报中披露了新订单。同时,该公司还宣布将购买两艘租赁船舶,分别是26197载重吨“Pacific Endeavor”号(现更名为“Bow Endeavor”号,建于2011年)和40929载重吨“Bow Capricorn”号(建于2016年)。这两艘船此前均为光船租赁船舶。
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Odfjell指出,新造船活动仍然相当有限,特别是在公司核心业务的大型不锈钢化学品船领域。可用的船厂产能较低,而且船价居高不下,船舶交付所需的时间也很长。
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财报数据显示,今年第一季度Odfjell Tankers期租合同收益为1.81亿美元,低于2022年第四季度的1.87亿美元。一季度该公司净利润4700万美元,同样略低于2022年第四季度。
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Odfjell称,期租合同收益下降反映出现货市场在一季度初期出现短暂疲软,但此后有所反弹。在供需平衡良好的背景下,Odfjell预计化学品船运价将保持在稳定水平,第二季度期租合同收益将与第一季度持平或者略微提高。
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