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钢材的脆化

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发表于 2023-5-13 10:38:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
在一定条件下材料的塑性和韧性降低,在使用时可能发生脆性破坏,对工件的安全是不利的,对技术员来说,需要了解相关知识,从而再设计和生产中避免脆性破坏的发生。下面介绍几种常见的材料脆化现象:
# K" c+ [, D$ ]5 [5 j6 a9 a1.冷脆型:随着温度下降,大多数钢材的强度增加,韧性下降;再低温条件下工作的设备必须使用专门的钢材和焊接材料,低温冲击试验合格,焊缝不许出现咬边;设计和生产中避免应力集中产生。
" y' y( _3 u; _& Q9 U2.热脆性:钢材长时间在400-500℃后冷却至室温,冲击韧性会明显下降。(注意:高温下不呈现脆化),热脆性可以通过冲击试验验证,一般比正常冲击韧度下降50%左右,严重的可以下降90%。对于工作温度400-500℃的元件,应注意热脆问题。
- p$ L4 D5 a( a6 {' C6 F3.氢脆:钢材中的氢会降低材料的力学性能。钢材中的氢含量增加,材料端面收缩率下降。氢主要来源于:冶炼中的氢再冷却时没有即使逃逸而存留在钢材中;焊接中水、油等杂质在电弧高温下分解出氢溶于钢材;设备工作是,介质中的氢进入钢材。此外酸洗不当也可能导致氢脆。$ m6 r) D# s+ Q% p, r0 s6 [
氢脆是一种微观裂纹在高应力下发展的过程,脆性甚至可降低到屈服极限的20%左右,是一种延迟裂纹,断裂延迟可以发生在几分钟后,也可以发生在几天后。一般发生的温度在-100~150℃(低温不利于氢的移动和聚集,不易发生氢脆;高温可以使氢从钢中逃逸,避免发生氢脆)常见的白点、氢鼓泡都是有氢元素导致的。在材料购买时,要注意检测缺陷,(注:无损检测不能检测氢脆)氢腐蚀可以通过硬度试验和金相方法检测和判定;焊接时要注意焊前清洁和焊后保温,利用高温时氢逃逸,来降低焊缝中氢含量。(吐槽一下:很多焊接外协都不做清洁,保温也是要求后才做,我之前委托别人焊一个42CrMo的材料,给对方说了焊前加热焊后保温,结果对方没按要求,导致补焊了3次)
7 K# _5 l% m0 C' v% I# X4.苛性脆化:介质中含有很高的NaOH(苛性钠)使钢材钢材腐蚀加剧导致的脆化,一般发生在受压零件的铆接、胀接处。发生苛性脆化的部位,在大裂纹周围会会有很多看不到的小裂纹(往往用金相方法检测),裂纹附近的钢材仍具有较好的脆性和塑性。3 A* y/ i; S5 o
5.应力腐蚀脆性断裂:由拉应力和腐蚀介质联合作用,在低应力条件下发生的脆性裂纹。常见的有氯离子引起的奥氏体不锈钢发生应力腐蚀。应力腐蚀裂纹大尺寸的肉眼可见,较小的可以用无损检测,更细小的需要金相检测。
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 楼主| 发表于 2023-5-14 08:19:53 | 显示全部楼层
没人留言呀=。=
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发表于 2023-5-19 16:14:50 | 显示全部楼层
受教了,那么这些都在什么情况下运用呢,深海油气设备是需要冲击试验验证零件属性的,并提交相应的试验报告,焊接控制流程,检验方式又有那些呢?现在有那些检验机构或者是试验方法,以及执行的规范呢。主要存在于那些行业里面呢?
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发表于 2023-5-23 15:11:25 | 显示全部楼层
真的不错,受教了
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 楼主| 发表于 2023-5-29 16:56:11 | 显示全部楼层
yuansushen 发表于 2023-5-19 16:14$ d0 G6 N3 y' t  i5 s& M+ V
受教了,那么这些都在什么情况下运用呢,深海油气设备是需要冲击试验验证零件属性的,并提交相应的试验报告 ...

) `5 C* d( T; e- w1 D( v行业选材要考虑的东西比较多,我单位之前做过一些深海测井的设备用的17-4PH的材料,还用过蒙乃尔系列的钢材。
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