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本帖最后由 twq19810302 于 2023-4-8 13:58 编辑 : R- t& J$ {7 [& h6 e0 M: a/ I2 u
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工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。
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- F1 t" H3 ^& g% M7 Q7 o s常见的用于液压油缸的密封圈有以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
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防尘圈 $ U) e4 g d" w) {) `
防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。: U! j/ x: i+ J& H) B) h. [
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卡入式防尘圈的基本形式
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* w* f3 y. R) I; \/ B7 `% M/ m6 J卡入式防尘圈最为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。
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卡入式防尘圈的一些变体 9 N& a' s# O* F- g$ r- d- R2 g
8 _' v2 i# b9 Q, `4 u压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。
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# a% p1 z5 l- o% y4 T压入式防尘圈及一些变体 ' J$ C4 O5 j) {: T' |& I
8 s( p5 V& s+ F) K. x活塞杆密封圈) j2 {6 ^ `5 \3 T/ W+ f; P
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活塞杆密封圈也被称作U型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成，在某些场合，需要与支撑环（也叫挡圈）一起使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。活塞杆密封圈也有多种变体。9 @/ W& E# ^8 N' o/ q4 n
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常见的活塞杆密封圈形式 6 V$ W6 |5 T) u5 s7 W
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活塞杆密封圈的一些变体
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: R* s2 U* B9 k9 H! \2 i' y8 l缓冲密封圈6 i" N& J0 l# G- X2 l* |; g. Z2 o3 J- a
' N- Z1 w- Y" Z1 p2 Y2 Z6 q+ O) c缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈，用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式，用于防止密封挤压，允许密封件承受更高的压力。( F. E4 `4 n1 T! Q4 Q1 Z
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: y/ J& g$ d) m缓冲密封圈的几种常见形式 + o' ?7 j4 e; j0 H4 z4 q g. E
9 O* @- g' j1 g+ w导向支撑环! i* ^7 p0 Z! I* R c
1 ]2 u; g* W- |1 Y/ P4 z$ k8 ^( O导向支撑环安装在液压缸端盖和活塞上，用于支撑活塞杆和活塞，引导活塞做直线运动，防止发生金属与金属的接触。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。' W' h! `5 ], k& g$ Y1 E
: K. t! ?& k1 u- d9 V分别用于液压缸端盖和活塞上的导向支撑环 " d! D+ r7 E; `8 S! X) A4 T% F
7 ` K# o2 n( r8 q端盖密封圈5 E- y8 |) [3 I3 R4 @1 o- q6 S
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端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封，是一种静密封，用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出。通常由丁腈橡胶O形圈和支撑环（挡圈）组成。
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: {% O0 q8 }2 K端盖密封圈
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2 T/ D) h5 H6 Z$ J活塞密封圈
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活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。: ]3 j: f! E$ A: M- D( L4 g6 B
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活塞密封圈的几种常见形式 2 S5 `4 {9 B7 Q: v5 |' B
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发表于 2023-4-8 13:56:41
