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3月31日,华为内部发文再次强调“华为不造车”,该文件有效期5年。
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除此之外,华为对车身标志做出严格要求,提出“HUAWEI AITO”不能出现在整车宣传中。4月1日早间,有深圳问界门店员工表示,门店已接到华为方面发的通知,平时宣传话语中不能再叫“华为问界”了,但还是可以叫“问界”。
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/ f3 N6 |$ c( X. P华为为何不让叫“华为问界”了?在昨日举行的华为2022年年度报告会上,华为轮值董事长徐直军特别就华为不造车进行了回应。) [0 R9 j* M2 \/ r/ r
* _3 S" b( G1 O6 h4 ], d徐直军表示,公司再次发布了华为不造车的决议,华为的战略没有变,不造车,帮助车企造好车。
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1 r/ j9 y9 H9 `" r徐直军提到,有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌,这件事在查处过程中,华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。华为没有造车,也没有任何品牌的车。严禁华为品牌作为汽车品牌。会对旗舰店等内部宣传物料进行整顿,回归到战略上来。
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据了解,华为目前与车企有三种合作模式:一、标准化零部件的模式;二、HI模式(Huawei Inside);三、华为智选模式。4 U f$ v* p9 s
) {0 X2 g: p( _5 _( |, T问界是华为智选车生态品牌。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术,通过严格的质量管控、产品定义、零售服务等让消费者买好车、用好车。1 ~ X6 ], D2 u8 S- ~* K" t+ W. j B
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