机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1895|回复: 5

飞机降落时,为啥后轮先着地?

[复制链接]
发表于 2023-2-23 13:18:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
经常出差坐飞机的小伙伴可能会注意到,飞机起飞时呈机头上扬姿势,前轮先离地,后轮后离地;而飞机降落时,依然保持着“昂首挺胸”的姿态,即后轮先着地,前轮后着地,这是为何呢?, g- d, z- B2 z+ D, V. `
5 w& S5 z) I% @) z/ s6 L0 _
& D6 o3 e: h$ H+ G3 z5 Z( b

8 G. q; M$ [( Q
对此,中国南方航空官微进行了科普:因为现代民航飞机起落架基本都是采用前三点式布局,主轮为后轮,前轮仅起到支撑和转向的作用。
1 v1 l/ b; l" d6 A& n! g. c# B  S% f$ d! p. L

0 m) F1 |- \8 q) v4 X
0 H( f$ q7 h! K0 }, }, l) j+ B' Y. F

" U4 D  c- N# E# m
而后轮所在的主起落架,承载飞机的主要重量,飞机的重心在主起落架之前。
$ }- ?7 A, p9 D9 \  J7 ?2 z' R* G( k$ X; N1 ~3 }- L9 {
据了解,前三点式起落架布局中,前轮在机头下面远离飞机重心处,可避免飞机刹车时出现“拿大顶”的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处,左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。而且,前三点式起落架配置使飞机在降落时更稳定,易于操纵。
, w1 S* t3 K0 A. ^0 l* E
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-23 14:42:30 | 显示全部楼层
你不应该呆在机械论坛里; q3 m5 C. g, `) {7 W/ s0 M
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-2-23 15:18:34 | 显示全部楼层
着陆前轮先着地,那飞机不就是直接撞上地面了吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-2-23 15:40:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海fyh126 于 2023-2-23 15:42 编辑
6 J1 K) p1 X6 h" D1 l3 f4 N* `2 K: p8 M; o# C$ V1 l8 Y5 B# c
老灰机是前轮先着地,比如小视频里的小熊飞机。 屏幕截图 2023-02-23 154127.png
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-2-23 22:52:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 普拉蒂尼 于 2023-2-23 22:54 编辑
! ~9 M6 e# \( \& g) T' v. T' k6 d
宝石路honeywell 发表于 2023-2-23 15:18
- y* Q3 R4 E* V7 A4 o) H- D3 ?1 J( A着陆前轮先着地,那飞机不就是直接撞上地面了吗
% H* d  c# d, Z
这种情况就是文中所说的“拿大顶”!7 C: O! |' I" f2 A
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-3-7 17:21:37 | 显示全部楼层
前轮着地有几个不好的地方,首先前轮着地有点像倒栽葱往下俯冲的姿态,第二个前轮着地是一个点着地,没有两个后轮两个点着地稳一些而且压力也小很多
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-24 10:57 , Processed in 0.054860 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表