我们经常在一些船上,大结构的钢架上看到铆钉。体积都很大,是一种永久的机械紧固件。还曾经听局座说航母上的一颗铆钉值一辆小轿车。那么大它是怎么加工的。 6 H7 G+ M T4 g' K' c* |' s4 Z: P
铆接有热铆和冷铆之分,大于10毫米的钢铆钉一般都用热铆,更小的采用铝铆一般都是冷铆。
9 L% m$ _+ z, P; a: f& D; }
! s6 n0 I/ ^ ~0 |
6 K- U0 ]0 x. o# r' B先将钢柱加热到1000度左右,成热塑状这样更容易成型。放入冷镦机中用液压加力,当钢柱一端到达冷镦底部另一端由于冲击压力会膨胀粉碎,创造出一个新的“头部”,从而形成一个蘑菇状的新产物。
) F! V: h! `$ d
8 S0 j! v5 V. r7 L$ q
" H, l/ }+ H2 a+ `铆接时先在被连接的部件上先打好孔,再将烧红呈热塑性状态的铆钉插入铆钉孔,用液压铆钉柱压成钉头,从而使叠合部分紧密相连。 ( _$ _' p2 B# y) j; D- ~% y
6 C1 x) }# S. {
' r2 C, f" X) j% K% {冷铆不必将铆钉加热可直接铆,效率低,劳动强度大,噪音大,在大部件建筑中已经被焊接替代。但对振动大容易产生裂纹的部位仍采用这种铆接。
6 v0 K4 S# A" a8 O

. ]7 N# A2 ~! X3 V" g7 @9 g& ]5 h8 b$ h( ?
至于局座说的天价航母铆钉,因为要经受战斗机尾流高温的烧烤,所以是采用钛合金打造,自然价格不菲。 & F W. ] I- V" K+ d$ I) N# X
|