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发表于 2009-2-17 18:50:45
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这个问问题很值得讨论的,他其实不能单方面讨论。我们切先单方面讨论,3 ^; c3 L# Q* @% E. U5 U* N
因为我想我在在维修时遇到过黄牛前辈提到的户外恶劣环境。
, C4 t7 Y6 o, X% [2 F3 i我个人认为我们这方面有几方面要做:/ D# I* [9 y: a2 e) e2 o
1、专业化的维修工具要及时到位。- s9 N. N& [7 m' g8 J! J
2、增加产品在设计维修方面考虑。
+ P8 U) F2 } R" ] h: q/ l* V3、维修操作说书的编写。) H+ N& g3 ^* O; p: R, @
4、控制维修产品质量的责任心和专业技能的掌握。/ Z" @0 j( J- c! w7 b, T
5、良好的沟通能力、上述问题不很到位时我们需他们的帮助。- j6 V- m0 {2 P6 j6 c: R
客户协商方面:
, T0 J& N* E% _. l3 M4 T. |1、本着对产品维修质量的负责,要在保养维修前必须大力清洗整车及车辆内部。
* X8 ~% a5 B, K1 X7 N0 L1 [2、所谓天时、地利、人和。对于前两种,本着一种心态维修环境很重要,你能改善多少就近可能去改善。维修也是一个过程,是一场“攻坚战”,讲着不为过。
: W: o& |# q7 k' y- Q3、做好维修记录单。要填写可对我的维修评价。 |
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