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发表于 2009-2-17 18:50:45
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这个问问题很值得讨论的,他其实不能单方面讨论。我们切先单方面讨论,& \8 p8 C9 F, z N5 D
因为我想我在在维修时遇到过黄牛前辈提到的户外恶劣环境。 K; K( x! ^+ D" N( ~: K( K
我个人认为我们这方面有几方面要做:
7 c# l `" H v) C+ O1、专业化的维修工具要及时到位。1 Y/ p9 q# k6 T
2、增加产品在设计维修方面考虑。
6 V7 z' L V- `" K* T3、维修操作说书的编写。' ~! g0 W% v7 P
4、控制维修产品质量的责任心和专业技能的掌握。( u$ [+ U; o* Q3 A _
5、良好的沟通能力、上述问题不很到位时我们需他们的帮助。
6 K* S q! O8 e4 C客户协商方面:3 B7 N$ z/ x2 U( g8 L7 ?
1、本着对产品维修质量的负责,要在保养维修前必须大力清洗整车及车辆内部。
, t' m, R7 a+ Z# w( M2、所谓天时、地利、人和。对于前两种,本着一种心态维修环境很重要,你能改善多少就近可能去改善。维修也是一个过程,是一场“攻坚战”,讲着不为过。# a1 v+ W4 R2 H# J8 c" C1 u
3、做好维修记录单。要填写可对我的维修评价。 |
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