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查看: 4154|回复: 13

火车是如何调头的?

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发表于 2022-10-10 15:31:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2022-10-10 15:50:44 | 显示全部楼层
托马斯小火车动画片里用的是方法三
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发表于 2022-10-10 16:08:08 | 显示全部楼层
是的
: V0 g7 s  r. u, P; |. i$ g

点评

你瞎啊?没完了,狗币。不愿意理你了,还跑之前的帖子下面回复。随你吧,想跟着爹就跟着爹跑,别乱咬就行。  发表于 2024-5-16 11:18
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发表于 2022-10-10 18:54:01 | 显示全部楼层
666
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发表于 2022-10-11 07:48:20 | 显示全部楼层
改变椅子方向是设计一大败笔!/ {7 ]4 }8 ^" d3 g
椅子靠背角度可调更是一大败笔!
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发表于 2022-10-11 08:12:30 | 显示全部楼层
国庆坐了城铁发现座椅之间空隙比较大,仔细观察才看到可以转向,有利有弊吧,存在即合理。
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发表于 2022-10-11 12:09:14 | 显示全部楼层
现在的动车在设计的时候,车头和车尾就是一模一样的,结构功能完全相同,你猜猜怎么应该区分哪个是车头
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发表于 2022-10-11 18:13:29 | 显示全部楼层
wryp 发表于 2022-10-11 07:48
$ ]  V" ?7 m, @8 b改变椅子方向是设计一大败笔!3 d2 C, p3 g! O6 {
椅子靠背角度可调更是一大败笔!
1 D2 [9 z9 g$ w1 L2 C! A" C, V7 K
愿闻其详,大家一起聊聊/ [/ n2 d; w# R- P2 ?  w8 U9 E+ E
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发表于 2022-10-12 09:07:48 | 显示全部楼层
大白小白 发表于 2022-10-11 18:13
  R# {$ T! A9 a# I愿闻其详,大家一起聊聊
2 f$ F$ Y4 u. G
我曾经坐高铁经历过掉头,车厢里椅子调方向,一片混乱。以前普通列车,面对面坐,肯定是经过思考最终定下的方案。
6 p# s7 X6 I8 h4 S如果不能实现列车单方向形式,或者更方便的调整座椅方向的方法,面对面坐是最好的方案。. L/ c2 G' D) B+ L
这一条因为没深入研究(不关我事,我也不去研究),不确定。. q  M1 Z" j4 g+ S
7 |3 f5 T. g( y8 c8 W' o
但第二条可调角度座椅,深恶痛绝。座椅在这里不仅是座位,也是空间的分界线。可调座椅是乘客之间的分界线模糊化。因为前排后放靠背过多引起的纠纷举不胜举。
; Y/ r& u  S! |7 g) b3 B! ]

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
大白小白 + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2022-10-12 19:21:32 | 显示全部楼层
wryp 发表于 2022-10-12 09:07" `0 @" u- X/ \' C" P0 t6 y
我曾经坐高铁经历过掉头,车厢里椅子调方向,一片混乱。以前普通列车,面对面坐,肯定是经过思考最终定下 ...
. f, h  o$ G$ A
社区里大部分人应该坐过以前的普列和现在的高铁,我觉得这个问题有讨论的可行性。
' U8 \' E- p% c% \; B( t9 n( }7 j! a4 q$ ?; k2 i
关于面对面这个问题:
0 A" F( q% L) Y: K/ ?- C8 \4 l8 d, C) O9 `1 G" j3 ]
以前面对面是共享小餐桌吧。现在面对背,是为了后排使用前排背后的小餐桌吧。这个理由如何?
' n- A- y* n' R
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